據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間7月31日上午，位于美國德克薩斯州貝敦的?？松梨诠S發(fā)生爆炸起火，目前已經(jīng)造成37人受傷，66人送醫(yī)，火勢在下午5點35分左右已經(jīng)被控制住。

貝敦鎮(zhèn)官員發(fā)布的推文顯示，發(fā)生火災(zāi)的為?？松梨诠舅械呢惗叵N工廠，工廠內(nèi)的工人們在一個裝有聚丙烯材料的單元中處理了一場火災(zāi)。

貝敦烯烴工廠經(jīng)理杰森·鄧肯表示，有37人在火災(zāi)中受傷但沒有生命危險，他將傷者描述為輕微燒傷。貝敦鎮(zhèn)的官員們則表示，有66人被送往醫(yī)院進行醫(yī)療檢查。鄧肯稱，發(fā)生火災(zāi)的單元已經(jīng)被隔離，火勢也已經(jīng)得到控制，他們的策略是讓大火自行燃燒并熄滅。

目前，發(fā)生火災(zāi)的原因正在調(diào)查中。貝敦鎮(zhèn)官員們表示，對該工廠建筑群周圍的空氣質(zhì)量的監(jiān)測仍在繼續(xù)。

埃克森美孚官員表示，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何對環(huán)境不利的影響，受火災(zāi)影響的單元被用于處理輕烴化合物，包括丙烷和丙烯。貝敦鎮(zhèn)官員稱火災(zāi)涉及聚丙烯。

而據(jù)?？松梨诠揪W(wǎng)站介紹，貝敦工廠始建于1919年，發(fā)展至今已成為全球技術(shù)最先進的煉化綜合體之一。該工廠的日產(chǎn)量達56.1萬桶。工廠位于休斯敦以東約25英里處，靠近休斯敦船舶通道，占地面積3400英畝。

休斯敦航道地區(qū)是美國9家煉油廠的所在地，這些煉油廠共占地265英畝，每天加工230萬桶原油，占全美原油日產(chǎn)量的12%。它可以儲存超過1300萬桶的化學(xué)品、石油、燃料油和氣體，同時為海運、火車和卡車運輸提供服務(wù)。

據(jù)悉，2019年來休斯敦區(qū)域石化產(chǎn)業(yè)火災(zāi)頻發(fā)，這起事故是眾多火災(zāi)中的最新一起。

今年3月16日，?？松梨谖挥谪愵D(Baytown)的煉油廠的化工設(shè)施失火，但很快得以撲滅。

僅僅一天之后，又一起火災(zāi)發(fā)生了!3月17日，位于休斯敦東南大約24公里的迪爾帕克市郊區(qū)，一處石油化工設(shè)施內(nèi)一個儲存罐起火，火勢蔓延至附近多個儲存罐。發(fā)生火災(zāi)的為洲際碼頭公司(ITC)，隸屬于日本三井物產(chǎn)企業(yè)。大火至少燃燒了三天。截至3月19日，15個石化產(chǎn)品儲罐中有12個曾先后起火。后經(jīng)撲救，燃燒儲罐降至4個。

隨后的4月2日，位于休斯敦東北約40公里的克羅斯比市一化工廠2日發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致1人死亡、3人受傷。

反映到盤面行情上，昨日內(nèi)外盤油價處于振蕩偏弱的態(tài)勢。海通期貨原油研究員楊安表示，美灣煉廠?？松梨诒▽κ袌鲂纬蓴_動，亞洲交易時段油價以反彈為主。

事實上，近日國際市場重磅消息不斷。在7月31日(周三)，EIA公布最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月26日當(dāng)周，美國除卻戰(zhàn)略儲備的商業(yè)原油庫存減少849.6萬桶，至4.365億桶，減少1.9%，庫存變化值連續(xù)7周錄得下滑，創(chuàng)2018年11月初以來的最低水平。

隨后，美聯(lián)儲在北京時間周四凌晨2點如期宣布降息25個基點，成為繼2008年12月以來首次降息，符合市場預(yù)期。但美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，美聯(lián)儲7月份降息并不意味著開啟了一輪寬松周期，也不代表FOMC只會降息一次，不要以為FOMC不會再度加息。

“油價最近兩個交易日先受EIA庫存報告利多繼續(xù)而走高，但隨著美聯(lián)儲降息靴子落地，有利多預(yù)期兌現(xiàn)嫌疑，原油市場從高位開始回調(diào)日內(nèi)一度跌幅超過2%。”楊安表示，在利多預(yù)期下，原油經(jīng)過本周初反彈之后，重新進入回落調(diào)整節(jié)奏中。

隔夜國際油價尾盤出現(xiàn)恐慌殺跌，結(jié)束此前日線五連陽，截至收盤，WTI原油主力合約重挫7.9%，報53.95美元/桶，創(chuàng)2015年以來最大單日跌幅，布倫特原油主力合約跌6.3%，報60.67美元/桶，創(chuàng)2016年2月以來最大跌幅。

從供需基本面情況來看，楊安表示，在OPEC+延續(xù)減產(chǎn)協(xié)議，以及美國國內(nèi)供需結(jié)構(gòu)持續(xù)改善的背景下，供應(yīng)端是油價看漲的主要推手，但對于原油需求市場的擔(dān)憂是拖累油價的主要因素。“從近期全球央行普遍降息，尤其是美聯(lián)儲十年之后再次降息，更是印證了全球經(jīng)濟放緩是不爭事實，進而拖累原油需求增長，國際能源署已經(jīng)連續(xù)兩個月下調(diào)了原油需求增長的預(yù)測，預(yù)計2020年一季度石油需求將下降140萬桶/日，至9980萬桶/日。在這種供應(yīng)端控量、需求端增量下降的雙重影響下，未來油價走勢面臨很多不確定性。”

展望原油市場短中期投資機會，他表示，在上述背景下，短期原油市場確定的趨勢性交易機會并不清晰，從對油價嗅覺靈敏的專業(yè)投資機構(gòu)持倉變化來看，他們對后市也沒有明確的觀點。“但基于美國市場整體供需結(jié)構(gòu)改善的背景下，建議把握WTI原油月差結(jié)構(gòu)走強以及與其他原油市場之間的跨區(qū)價差操作機會。”