10月中下旬，遼寧省鐵嶺市調(diào)兵山市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)彌漫著一股并不刺激的酒精味。這是遼寧省內(nèi)唯一一家本土的燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)正在工作。

該企業(yè)名為國(guó)投生物能源(鐵嶺)有限公司(下稱國(guó)投鐵嶺)，成立于2017年4月，是國(guó)家開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司(下稱國(guó)投集團(tuán))在遼寧省落地的第一個(gè)項(xiàng)目。

該項(xiàng)目直接隸屬于國(guó)投集團(tuán)子公司國(guó)投生物科技投資有限公司(下稱國(guó)投生物)。

鐵嶺項(xiàng)目總投資13.49億元，計(jì)劃年加工轉(zhuǎn)化玉米近100萬(wàn)噸，年產(chǎn)30萬(wàn)噸燃料乙醇、27.63萬(wàn)噸高蛋白飼料(DDGS)和2萬(wàn)噸玉米油。其生產(chǎn)的燃料乙醇主要用于制造車用乙醇汽油，以滿足遼寧省乙醇市場(chǎng)的需求。

燃料乙醇，是以糧食、薯類、糖類或纖維素等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾制得95%的乙醇，再脫水形成的一種可再生能源。

一般情況下，燃料乙醇主要添加到汽油中作為乙醇汽油使用，是目前全球公認(rèn)的最為成熟的汽油代替燃料。

作為全國(guó)糧倉(cāng)的東北地區(qū)，每年要面臨騰換處理大量陳化糧的難題。如何為這些陳化糧找到兼具經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的處理方式，國(guó)家層面也進(jìn)行了探索和規(guī)劃。

2015年4月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在東北三省經(jīng)濟(jì)工作座談會(huì)上提出：“東北要搞好玉米深加工，適度轉(zhuǎn)化燃料乙醇。”

2016年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布意見(jiàn)文件，強(qiáng)調(diào)，要適當(dāng)擴(kuò)大東北地區(qū)燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模，研究布局新的生產(chǎn)基地。

2017年9月，國(guó)家發(fā)改委等十五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》，提出到2020年在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。

截至目前，乙醇汽油在全國(guó)七個(gè)省市(黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西、天津)封閉運(yùn)行，五省(河北、山東、江蘇、湖北、內(nèi)蒙古)半封閉運(yùn)行，燃料乙醇的添加比例為10%。

但受制于燃料乙醇供應(yīng)不足，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的乙醇汽油推廣進(jìn)度并不理想。

中國(guó)石油規(guī)劃總院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全國(guó)燃料乙醇生產(chǎn)能力為289萬(wàn)噸/年，目前國(guó)內(nèi)汽油用量約為1.3億噸，按照10%的添加比例計(jì)算，若要在2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)基本覆蓋，燃料乙醇的需求量1300萬(wàn)噸，缺口達(dá)1000萬(wàn)噸。

作為全國(guó)六個(gè)全封閉運(yùn)行使用車用乙醇汽油的省份之一，遼寧省內(nèi)卻一直沒(méi)有本土的燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)。

這一局面在2018年被打破。當(dāng)年11月28日，國(guó)投集團(tuán)遼寧省鐵嶺市年產(chǎn)30萬(wàn)噸燃料乙醇項(xiàng)目正式完工，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)、當(dāng)年投料生產(chǎn)。

眼下，距離國(guó)家提出的“到2020年實(shí)現(xiàn)乙醇汽油全國(guó)基本覆蓋”目標(biāo)，已不足一年時(shí)間，各地紛紛加大了推廣力度。

國(guó)投集團(tuán)也希望在這個(gè)“窗口期”，加速燃料乙醇項(xiàng)目落子的節(jié)奏。在國(guó)投集團(tuán)看來(lái)，產(chǎn)能不足既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，因?yàn)檫@意味著燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期來(lái)了。

國(guó)投集團(tuán)成立于1995年，是中央企業(yè)中唯一的投資控股公司，目前其擁有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、前瞻性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，金融及服務(wù)業(yè)和國(guó)際業(yè)務(wù)四大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元。

截至2018年末，該集團(tuán)資產(chǎn)總額5823億元，員工約4.5萬(wàn)人，2018年完成合并收入1358億元，利潤(rùn)193億元。

根據(jù)國(guó)投集團(tuán)今年7月發(fā)布的《2018企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》，截至2018年末，該集團(tuán)前瞻性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、金融及服務(wù)業(yè)比重已超過(guò)50%。

作為國(guó)投集團(tuán)前瞻性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，燃料乙醇成為該集團(tuán)近年來(lái)大力加注的板塊之一。

國(guó)投生物是該集團(tuán)前瞻性戰(zhàn)略板塊下的一家以生物能源為基礎(chǔ)的生物技術(shù)企業(yè)。近年來(lái)，該公司燃料乙醇項(xiàng)目落子頻頻。

據(jù)界面新聞了解，國(guó)投生物目前燃料乙醇產(chǎn)能160萬(wàn)噸。其中，國(guó)投吉林生物及下屬企業(yè)115萬(wàn)噸，國(guó)投鐵嶺能源30萬(wàn)噸，國(guó)投廣東能源15萬(wàn)噸。

針對(duì)下一步布局，國(guó)投生物對(duì)界面新聞表示，未來(lái)計(jì)劃在黑龍江等糧食主產(chǎn)區(qū)以及華北、華中等銷區(qū)建設(shè)燃料乙醇工廠。

除能解決陳化糧轉(zhuǎn)換等問(wèn)題，燃料乙醇項(xiàng)目還可減少汽車的污染物排放，有利于環(huán)保。

據(jù)鐵嶺項(xiàng)目車間工作人員現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)，玉米轉(zhuǎn)化為燃料乙醇的工藝流程為：將經(jīng)凈化、烘干后的原糧玉米進(jìn)行粉碎，注入拌料水混合成漿料，加入淀粉酶進(jìn)行噴射液化，其后加入糖化酶、酵母，邊糖化邊發(fā)酵，成熟醪送至蒸餾脫水單元，分離出廢醪液、成品乙醇，再分別送至分離干燥單元生產(chǎn)DDGS飼料和成品乙醇。

鐵嶺項(xiàng)目生產(chǎn)的燃料乙醇，全部用于遼寧省調(diào)和乙醇汽油。

在中石油調(diào)兵山人民路加油站，兩位正在加油的車主告訴界面新聞?dòng)浾?，乙醇汽油用起?lái)與普通的汽油沒(méi)有差別。

該加油站站長(zhǎng)李未宇表示，相比普通汽油，乙醇汽油具有高含氧量，可減少尾氣排放中的污染物，減少一氧化碳30%-40%，更具環(huán)保性質(zhì)。

據(jù)國(guó)投集團(tuán)成員企業(yè)中國(guó)投融資擔(dān)保股份有限公司亞行項(xiàng)目業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人段秀梅介紹，鐵嶺項(xiàng)目于2018年7月通過(guò)了亞行貸款“京津冀區(qū)域大氣污染防治中投保投融資促進(jìn)項(xiàng)目”的平臺(tái)審批，得到了3億元的貸款支持。

“預(yù)計(jì)鐵嶺項(xiàng)目運(yùn)行后每年減排二氧化碳約25萬(wàn)噸，一氧化碳約2萬(wàn)噸。”她表示。

鐵嶺項(xiàng)目若滿負(fù)荷生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入可達(dá)21.52億元，年利稅總額1.5億元。

據(jù)國(guó)投鐵嶺財(cái)務(wù)總監(jiān)楊東透露，2019年底，該項(xiàng)目總產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)12億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)0.2億元。

調(diào)兵山市發(fā)展和改革局綜合辦公室負(fù)責(zé)人李學(xué)奇對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?，鐵嶺項(xiàng)目建成后，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仫暳蠘I(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)直接、間接就業(yè)3000余人。

鐵嶺項(xiàng)目原料、輔料以及產(chǎn)成品等的運(yùn)輸量約200萬(wàn)噸/年。“為此，當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了一批倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。”李學(xué)奇說(shuō)。