1月17日，特斯拉發(fā)布最新汽車安全報告顯示，2019年四季度，開啟自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉車輛平均行駛307萬英里(約合491萬公里)才有一次事故發(fā)生;對于未啟動自動駕駛系統(tǒng)但使用車輛主動安全特性的車輛，平均行駛210萬英里(約合336萬公里)發(fā)生一次事故;對于既未啟動自動駕駛系統(tǒng)也未采用主動安全措施的車輛，平均行駛164萬英里(約合262萬公里)發(fā)生一次事故。

相比之下，NHTSA(美國高速公路安全管理局)公布最新數(shù)據(jù)顯示，在美國，平均行駛47.9萬英里(約合77萬公里)便會發(fā)生一次車禍。與三季度相比，2019年四季度特斯拉的事故有所增多，導(dǎo)致安全行駛的平均里程有所降低。不過，特斯拉在報告中認(rèn)為，這些數(shù)據(jù)因季節(jié)而異，如日照減少和惡劣天氣等。就目前數(shù)據(jù)看，啟用自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉車輛比平均水平車輛安全6倍以上，未啟用自動駕駛系統(tǒng)或車輛主動安全特性仍比普通車輛安全三至四倍。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，未來將繼續(xù)公布汽車火災(zāi)統(tǒng)計，以證明特斯拉在安全性上的表現(xiàn)。