本報(bào)告期（2020年2月5日至2020年2月11日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于558元/噸，環(huán)比上行3元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，價(jià)格上行的規(guī)格品數(shù)量有18個(gè)，漲幅為5-10元/噸，其余6個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

上周，全國處于抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，各地假期時(shí)間延長，動(dòng)力煤市場供需兩弱局勢未改，上期提到的支撐煤價(jià)上漲的因素繼續(xù)顯效，港口區(qū)域性供需矛盾相對突出，本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)保持上漲走勢。

一方面，受疫情防控影響，產(chǎn)地開工節(jié)奏緩慢，鐵路貨源不足，北方港煤炭集運(yùn)量偏低。另一方面，火電負(fù)荷率雖不高，但電廠采購相對穩(wěn)定，終端庫存累積。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月12日沿海六大電力集團(tuán)主要電廠存煤1705.1萬噸，較年初上漲超150萬噸。北方港作為煤炭中轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在上述因素的雙重夾擊下，調(diào)進(jìn)量和調(diào)出量之間存在偏差性缺口，剔除惡劣天氣封航的影響，作業(yè)持續(xù)處于實(shí)質(zhì)性凈調(diào)出狀態(tài)，截至12日，秦唐滄存煤總量降至1500萬噸以下，其中長協(xié)供應(yīng)外的市場煤可售貨源有限，價(jià)格繼續(xù)上漲。

抗疫防疫期間，為保障能源供應(yīng)、市場穩(wěn)定運(yùn)行，各部委紛紛發(fā)文，協(xié)同解決企業(yè)困難和問題，有序推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2月11日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，舉行切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作發(fā)布會(huì)。會(huì)上國家發(fā)展改革委介紹，2月10日全國煤礦復(fù)產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到57.8%。隨著復(fù)產(chǎn)率的提高，北煤南運(yùn)主樞紐-秦皇島港煤炭庫存近期呈現(xiàn)回升，局部供應(yīng)緊張局面將逐漸緩和。

沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2020年2月5日至2020年2月11日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)2月10日恢復(fù)發(fā)布，運(yùn)價(jià)繼續(xù)走低。截至2月11日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于523.47點(diǎn)，與1月23日相比，下行29.58點(diǎn)，跌幅為5.35%。

具體到部分主要船型和航線，2020年2月11日與2020年1月23日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行0.3元/噸至24.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行1.5元/噸至15.9元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)17.9元/噸，環(huán)比下行1.5元/噸。