本報(bào)告期(2020年6月3日至2020年6月9日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于532元/噸，環(huán)比上行1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上行的有3個(gè)，漲幅均為5元/噸，其余21個(gè)持平。

分析認(rèn)為：市場(chǎng)多空因素交織，內(nèi)貿(mào)沿海市場(chǎng)經(jīng)過(guò)短期盤(pán)整后，繼續(xù)保持上行動(dòng)能，促使環(huán)渤海地區(qū)煤炭綜合價(jià)格連續(xù)四周上漲：

一、需求短期顯現(xiàn)旺季特征。

全國(guó)多地發(fā)布暴雨預(yù)警，三峽水庫(kù)提前消落，云南、福建等地部分水電站開(kāi)啟泄洪模式，火電發(fā)電同比增速明顯，據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，六大電力企業(yè)沿海電廠(chǎng)6月上旬日均耗煤為60萬(wàn)噸，較去年同期增加5萬(wàn)噸，水電挪騰空間促使電廠(chǎng)耗煤短期出現(xiàn)旺季特征。

二、內(nèi)貿(mào)供給出現(xiàn)階段性缺口。

進(jìn)口煤因部分港口配額接近飽和，異地報(bào)關(guān)難度加大，部分外煤出現(xiàn)退貨情況。同時(shí)，受環(huán)保及審批臨時(shí)用地限制，內(nèi)蒙地區(qū)露天煤礦停產(chǎn)較多，主產(chǎn)區(qū)總體供給出現(xiàn)缺口，供給偏緊支撐煤炭?jī)r(jià)格具有上行動(dòng)力。

三、市場(chǎng)看漲情緒依舊。

北方港口庫(kù)存雖有所修復(fù)，但仍低于近兩年同期水平，現(xiàn)貨貨源的減少使得市場(chǎng)整體看漲情緒升溫，動(dòng)力煤主力ZC09合約再次轉(zhuǎn)入上行通道。

航運(yùn)市場(chǎng)

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2020年6月3日至2020年6月9日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)。截至6月9日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于620.16點(diǎn)，與6月2日相比，下行1.29點(diǎn)，環(huán)比下行0.21%。

具體到部分主要船型和航線(xiàn)，2020年6月9日與2020年6月2日相比，秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)31.6元/噸，環(huán)比上行0.2元/噸;秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行0.2元/噸至21.5元/噸;秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.7元/噸，環(huán)比上行0.2元/噸。