今年5月，中國的相關部門接連宣布了兩則與澳大利亞貿易有關的決定。其中一則是，中國將會暫停四家澳企牛肉的進口，還有就是會對澳大利亞的大麥征收反傾銷稅。

外界普遍認為，中國的這兩項舉措將會對澳大利亞的出口貿易造成一定影響，因為牛肉和大麥都是該國的主要出口產品。正當澳方為此感到焦頭爛額之時，外媒又透露了另外一個壞消息。

《每日郵報》6月12日報道稱，知情人士透露，中國將會推動國內的用煤企業(yè)使用國內的煤炭資源，而焦煤進口則會轉向印度尼西亞。毫無疑問，中國的這些措施，勢必會導致澳大利亞的對華煤炭出口量急劇降低，甚至直接歸零。

而且數(shù)據(jù)也的確顯示，該國3月份的對華煤炭出口數(shù)量下降了28.5%，但是中國的進口煤炭數(shù)量卻增長了27%。這就說明雖然中國減少了澳大利亞煤炭的進口數(shù)量，但是卻增加了其他國家煤炭的進口數(shù)量。

其實早在2018年，澳方的煤炭就遭受了海關環(huán)保檢測問題，這直接導致該國煤炭需要很長一段時間才可以清關。原本，澳大利亞方面以為這只是暫時性的，可是誰知道現(xiàn)在卻可能會出現(xiàn)對華煤炭出口量歸零的情況。

外媒指出，中國減少澳大利亞煤炭進口數(shù)量的原因有很多，首先一個就是中國的進口煤炭需求已經(jīng)減少。在此之前，中國沿海城市的煤炭需求已經(jīng)超過了國家煤炭運輸能力的極限，在這種情況下，中國只能選擇加大煤炭的進口數(shù)量。而現(xiàn)在，中國鐵路系統(tǒng)的運煤能力已經(jīng)有了很大的提升，這勢必會減少進口煤炭的需求量。

此外，中國在最近這幾年大力地發(fā)展了其他的清潔能源，比如說風電，水電等等這些，而這也導致中國的煤炭需求量減少。而且有消息指出，中國正在和外蒙建設一條鐵路運輸線路，該線路一旦建成，那么中國將可以從外蒙獲取大量的煤炭資源。相比較澳洲的煤炭，外蒙古的煤炭更具價格優(yōu)勢。

針對中國減少煤炭進口量這種情況，澳大利亞方面則表示，將會積極地開拓其他市場。不過業(yè)內人士指出，澳大利亞很難找到一個像中國這樣有如此大煤炭需求量的國家。