近日，記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)獲悉：今年上半年，陜西鐵路累計(jì)發(fā)送貨物10287.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.9%，增幅位列全國(guó)鐵路第二。其中，陜西省煤炭發(fā)送量在新冠肺炎疫情影響下不降反增，上半年達(dá)到1170萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13%。

陜西省是我國(guó)重要的能源化工基地，煤炭產(chǎn)量位居全國(guó)第三。大宗物資運(yùn)輸是貨運(yùn)龍頭，對(duì)于陜西鐵路而言，78%以上的貨源都是煤炭和焦炭。受疫情影響，常規(guī)貨物外運(yùn)受阻。特殊時(shí)期，只有保證大宗物資運(yùn)輸暢通，才能打通上下游供需鏈，幫助企業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)主動(dòng)走訪陜西省內(nèi)煤炭、鋼鐵、石油、焦炭等重點(diǎn)企業(yè)，根據(jù)需求推出“門對(duì)門”服務(wù)，大力推行大宗貨物“一口價(jià)”，對(duì)經(jīng)唐呼、瓦日線發(fā)往曹妃甸西、日照、梁山北港口的整車煤炭實(shí)施10%~20%的運(yùn)價(jià)下調(diào);與84條專用線企業(yè)協(xié)商降低專用線中轉(zhuǎn)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)等前端費(fèi)用，平均降幅達(dá)25%，大幅降低了企業(yè)的物流成本。一系列“讓利”組合拳，給在困境中的企業(yè)帶來(lái)了生機(jī)。

據(jù)陜西省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020上半年，陜西省進(jìn)出口總額達(dá)1796.11億元，同比增長(zhǎng)3.5%。中歐班列(西安)憑借自身優(yōu)勢(shì)，為促進(jìn)陜西省進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展提供了有力支撐。