10月28日，晴空萬(wàn)里, 2架無(wú)人機(jī)逐次從機(jī)巢內(nèi)緩緩升起后自動(dòng)起飛，對(duì)110千伏寧市一、二回線1#-6#塔進(jìn)行精細(xì)化巡視作業(yè).至此,國(guó)網(wǎng)金昌供電公司無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)巢車正式投入運(yùn)行。

據(jù)悉，該公司作為全省無(wú)人機(jī)自主飛行應(yīng)用示范先行單位，充分發(fā)揚(yáng)“實(shí)干在先、敢為人先、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先”的工作理念，率先建成無(wú)人機(jī)智慧巡檢體系，并成功自主研發(fā)無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)巢車，前期已完成所轄110千伏-330千伏63條線路的無(wú)人機(jī)自主巡視航跡規(guī)劃工作。此次移動(dòng)式無(wú)人機(jī)機(jī)巢車建設(shè)投運(yùn)，為實(shí)現(xiàn)公司110千伏以上線路自主巡檢全覆蓋打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在現(xiàn)場(chǎng)，該公司輸電運(yùn)檢中心操作人員在無(wú)人機(jī)操控手點(diǎn)擊無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)巢車上自主起飛按鈕，無(wú)人機(jī)逐次從機(jī)巢內(nèi)緩緩升起后自動(dòng)起飛，巡視視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)綑C(jī)巢車內(nèi)大屏顯示器上，兩名無(wú)人機(jī)巡視作業(yè)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控線路狀況。30分鐘后，自主巡視作業(yè)完成，無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落至機(jī)巢車升降平臺(tái)并返回至機(jī)艙，整個(gè)作業(yè)全程一鍵智能化作業(yè)。

輸電線路無(wú)人機(jī)移動(dòng)式智能巡檢機(jī)巢車是集指揮、管控、監(jiān)管為一體的無(wú)人機(jī)自主巡檢平臺(tái)。通過(guò)車內(nèi)無(wú)人機(jī)自主巡檢系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)管轄線路內(nèi)任段的無(wú)人機(jī)機(jī)移動(dòng)自主飛行巡檢，巡檢人員坐在車內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)桿塔精細(xì)化巡視、樹(shù)障巡視、通道巡視，紅外測(cè)溫等其他巡視任務(wù)。該無(wú)人機(jī)機(jī)巢車可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)起降、高清線路巡視和測(cè)溫、線路巡視實(shí)時(shí)圖傳、無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電。

無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)巢車建成投運(yùn)，是金昌供電公司在“人機(jī)協(xié)同”運(yùn)檢模式向智慧運(yùn)檢模式轉(zhuǎn)變邁出的堅(jiān)實(shí)一步，有效緩解了當(dāng)前人工巡視任務(wù)重，人員短缺的問(wèn)題，提高了運(yùn)檢工作效率和巡視工作質(zhì)量。