本報告期(2021年6月16日至2021年6月22日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于644元/噸，環(huán)比上漲2元/噸。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格上行的有9個，漲幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價格持平。

本周期，環(huán)渤海動力煤市場呈現(xiàn)供弱需強的局面，在多重政策合力顯效下，市場對供給側(cè)擔(dān)憂強于需求側(cè)，支撐煤價繼續(xù)走強。

一、重大節(jié)日臨近，政策高壓監(jiān)管升級。七一將至，多方檢查聯(lián)合發(fā)力，物流各環(huán)節(jié)煤炭市場交易活性降低，供給側(cè)收緊與需求側(cè)提升下，市場看漲情緒再起。

二、煤炭供給持續(xù)收縮，助推賣方漲價勢頭。近日接連發(fā)生煤礦事故，區(qū)域政府要求礦方整改，煤礦關(guān)停面繼續(xù)擴大，供給出現(xiàn)時段性、區(qū)域性偏緊，致使集港貨源進一步萎縮，外加產(chǎn)地煤價走高，加劇煤炭發(fā)運倒掛矛盾，煤企和貿(mào)易商再現(xiàn)漲價勢頭。

三、需求側(cè)強勢再起，北上需求表現(xiàn)旺盛。受經(jīng)濟向好、工業(yè)投產(chǎn)達產(chǎn)、迎峰度夏高溫天氣等因素拉升，多地用電需求再創(chuàng)新高。截至目前，沿海八省重點電廠耗煤量向上突破200萬噸，剛性補庫需求放量增加，對沿海煤價形成有力支撐。

整體來看，沿海煤炭市場供需偏緊面給予價格較強上漲動能，但在國家宏觀調(diào)控、煤炭大力保供下，煤價漲幅剔除虛高成分，運行貼近市場實際情況。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI)顯示，本報告期(2021年6月16日至2021年6月22日)，海運煤炭運價指數(shù)穩(wěn)中微降。截至6月22日，運價指數(shù)收于1035.99點，與6月15日相比，下行11.93點，環(huán)比下行1.14%。

具體到部分主要船型和航線，2021年6月22日與2021年6月15日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報53元/噸，環(huán)比下行2.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報37.7元/噸，環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報39元/噸，環(huán)比下行1.0元/噸。