10月20日,隨著最后一根撤除水泥桿的放倒,標(biāo)志著由四川科銳得實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司下屬四川東祥工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司內(nèi)江分公司監(jiān)理的35千伏平中線“三跨”隱患治理工程順利竣工。

35千伏平中線投運(yùn)于1958年,全線10.546千米,共計(jì)38基桿塔。該線路跨越成渝電氣化鐵路、321國道、成渝高速公路,運(yùn)行時(shí)間超30年,水泥剝落嚴(yán)重,水泥桿橫擔(dān)內(nèi)外均有銹蝕,出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象,存在 “三跨”安全隱患,給鐵路、高速安全通行和電網(wǎng)可靠供電均造成了較大的威脅。國網(wǎng)內(nèi)江供電公司高度重視,對(duì)“三跨”隱患區(qū)段老舊水泥桿進(jìn)行整治,新建鐵塔5基,新架設(shè)線路1.1千米。

為保障“三跨”工程順利實(shí)施,從工程準(zhǔn)備階段開始,東祥內(nèi)江分公司就高度重視,組織監(jiān)理人員,制定監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,分析作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件、環(huán)境及其可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)。檢查影響施工作業(yè)安全的設(shè)施情況和施工單位制定的安全措施,審查作業(yè)人員資質(zhì)及安全負(fù)責(zé)人到崗到位情況。

工程開工后,為全面掌握工程工作內(nèi)容、危險(xiǎn)點(diǎn),每天由分管負(fù)責(zé)人帶隊(duì),在各個(gè)施工點(diǎn)派駐監(jiān)理人員旁站,特別是跨越高速公路和鐵路時(shí),“三跨”施工在電力工程中屬于二級(jí)風(fēng)險(xiǎn),為了配合鐵路天窗期鋪設(shè)絕緣網(wǎng)、跨高速利用天地滑車施工,監(jiān)理人員都是早晨7點(diǎn)前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),晚上等施工人員結(jié)束工作,檢查好安全防范措施后,才離開工地。

在工作現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)理人員強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控,嚴(yán)格落實(shí)施工安全監(jiān)督,認(rèn)真核對(duì)線路雙重編號(hào),防止誤登桿;及時(shí)提醒作業(yè)人員,防止高空墜落、高空墜物傷人;檢查上塔人員是否使用有后備繩的雙保險(xiǎn)安全帶;叮囑作業(yè)人員山路崎嶇,注意腳下安全;如在雨后作業(yè),還要求做好防滑措施;檢查張力機(jī)、絞磨接地是否良好、地樁是否牢固可靠,以及施工現(xiàn)場(chǎng)防火防疫措施,確保建設(shè)工程安全穩(wěn)定運(yùn)行。

經(jīng)過監(jiān)理人員和其他施工人員的共同努力,“三跨”工程取得圓滿成功。該工程的順利竣工,電網(wǎng)安全運(yùn)行水平將大幅提升,給當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的電力支撐。(作者:周英)