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明陽(yáng)智能重回雙饋路線!193系列機(jī)組已參與投標(biāo)

2022-07-12 09:42:22 風(fēng)芒能源   作者: 李曉素  

風(fēng)芒能源獲悉,最近某業(yè)主一陸上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)中,明陽(yáng)智能投出雙饋MySE5.0-193,MySE5.56-193,MySE6.25-193機(jī)型。

有消息稱,明陽(yáng)智能技術(shù)重大調(diào)整,193葉輪直徑風(fēng)機(jī)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型雙饋。

根據(jù)其官網(wǎng)公示,MY1.5/2.0MW產(chǎn)品線為雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,葉輪直徑包括77-121米。MySE3.0MW-6.0MW均為全球半直驅(qū)緊湊型傳動(dòng)技術(shù)路線。

當(dāng)下投標(biāo)市場(chǎng)風(fēng)機(jī)基本都在3MW及以上。從兆瓦等級(jí)和葉輪直徑來(lái)看,明陽(yáng)重回雙饋技術(shù)跨度很大。

相關(guān)人士表示,雙饋容易做,但是很難做好。特別是大兆瓦三點(diǎn)支撐對(duì)齒輪箱/主軸承的影響,需要有大量現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。明陽(yáng)本次重新回歸,可能會(huì)面臨很多技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

注:半直驅(qū)即中速永磁

該圖所附機(jī)型及技術(shù)路線為去年風(fēng)能展整理,不代表最新版,僅供參考




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:明陽(yáng)智能,雙饋路線