今日，市場煤價繼續(xù)全線下行。

市場傳言，因下游銷售不暢、港口價格持續(xù)下行、客戶接貨意愿嚴(yán)重不足、港口和用戶庫存高啟，產(chǎn)地大型煤企部分煤種將暫緩采購計劃。這無疑是本已處于臨界點的市場雪上加霜。

北港方面，今日也異常慘烈，市場報價繼續(xù)下跌，雖然目前市場報價仍然維持在略高于900元的水平，但是貿(mào)易商出貨意愿強烈，市場上待售貨源增多，貿(mào)易商挺價情緒有所瓦解，存在還價空間，5500大卡最低市場價格已經(jīng)跌破900元大關(guān)，低于去年同期350元/噸，但較去年的最低價格是1月初的795元/噸，仍高出200元/噸。庫存方面，北港庫存仍然處于2900萬噸以上高位。

5月24日港口煤價參考如下：

5500大卡：897元/噸

5000大卡：795元/噸4500大卡：688元/噸

國際市場對國內(nèi)動力煤市場沖擊影響也愈加深遠(yuǎn)。由于近期歐洲可再生能源發(fā)電強勁、煤炭庫存增加，以及管道天然氣和液化天然氣供應(yīng)穩(wěn)定，歐洲的天然氣儲備繼續(xù)上升。這些因素都導(dǎo)致歐盟很長一段時間內(nèi)沒有也不會再到國際市場上跟我們瘋搶煤炭，也導(dǎo)致了國際市場動力煤瘋狂涌入我國，進一步帶動國內(nèi)煤價下探。

截至5月19日，國際三大動力煤周指數(shù)繼續(xù)全線下跌，其中歐洲三港ARA指數(shù)跌至115元/噸，澳洲紐卡斯?fàn)杻r格指數(shù)跌至158.2元/噸，南非理查德港動力煤價格指數(shù)跌至104.3元/噸。有市場貿(mào)易商表示，6月底船期的俄羅斯高卡動力煤下游還盤已壓至850元/噸左右。

雖然本周沿海8省電廠日耗已經(jīng)上升至180萬噸以上，面臨如此慘烈的市場，需求端電廠日耗的些許上升，目前來看多少有些回天乏力。同時，水泥行業(yè)，因市場需求銷量下滑，加之外來低價水泥沖擊，南方多地水泥價格下降。