8月第一周，國內煤炭市場將繼續(xù)走弱，盡顯疲態(tài)。

一是天氣影響。受臺風天氣影響，華南、華東地區(qū)未來一周繼續(xù)保持降雨天氣，高溫酷暑被暫時壓制，從而降低居民生活用電需求。電廠日耗將繼續(xù)保持溫和平穩(wěn)態(tài)勢，在電廠沒有集中的市場采購行為發(fā)生的前提下，市場暫時不會發(fā)生大的扭轉。

二是三峽水庫水位顯著上漲。今年以來，水電表現(xiàn)非常不好，往年在汛期前，三峽水庫一般都要做騰庫準備，將庫存水位由大約170米排降到150米左右。而今年，三峽水位一直徘徊在150米左右，始終上不去，從而大大制約了水電的發(fā)電量。

雖然水電地區(qū)下過幾場雨，庫容得到了一定的補充，但就三峽水庫來說，其水位始終處在150米水平上，之后有改觀也是不到半米的增長。但是，7月28日水位得到了顯著的提升，較7月27日提升了4米。這一點尤其重要。一改之前的150米多一點的水平，現(xiàn)在的水位達到了158.87米。

三是其他耗煤行業(yè)需求低迷，難以帶動煤價上漲。

四是煤炭供給保障有力。雖然產地的安全檢查較之前有所增多，停產整頓煤礦數(shù)量也有所增多，但是從總體上講，煤炭的供給較之前還是有所增長的。同樣，煤炭主產區(qū)近日來也遭遇了中雨、大雨天氣的影響，部分煤礦暫停生產，但是天氣一旦轉好，生產將迅速得到接續(xù)。

五是情緒影響。隨著"立秋"的臨近，下游客戶觀望氣氛愈加濃厚，煤價弱穩(wěn)運行，市場供需雙方普遍看衰。

六是沿海煤炭航運價格持續(xù)下降。近日來，我國沿海煤炭航運運價持續(xù)下降，7月31日運價綜合指數(shù)下跌6.98點至482.88點，各航線運價跌幅在0.1元/噸～0.5元/噸不等。

7月31日北方港口煤價參考如下：

5500大卡 858(-5)

5000大卡 750(-8)

4500大卡 650(-8)

綜上所述，8月的第一周，我國煤市頹勢難改。