海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份全國煤炭進(jìn)口量未能延續(xù)近兩年來創(chuàng)年內(nèi)高位的走勢，反而較8月份有所減量，雖然降幅只有4.95%。

與此同時，盡管環(huán)比出現(xiàn)了下降，但較曾創(chuàng)2022年全年高位的同期進(jìn)口量，增幅仍然高達(dá)27.51%，進(jìn)口量達(dá)4214萬噸，依舊處于絕對高位。

之所以環(huán)比出現(xiàn)減量，其原因也是眾所周知的。一方面，今年9月份高溫天氣的范圍和強度較8月份有明顯的減弱，居民用電下降明顯。在這一情況下，電廠日耗同樣出現(xiàn)下滑，在高庫存和長協(xié)煤的支撐下，對進(jìn)口煤的采購需求減弱，致使進(jìn)口量減少。

另一方面，隨著內(nèi)貿(mào)煤價格的走高，進(jìn)口煤價格也跟隨上揚。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)可以計算得知，9月份煤炭進(jìn)口進(jìn)口均價為94.76美元/噸，環(huán)比上漲2.72美元/噸。價格的上漲在一定程度上也會抑制需求的釋放。

從累計進(jìn)口量來看，今年前9月進(jìn)口量已達(dá)34765.2萬噸，同比增長73.1%。從歷史數(shù)據(jù)可以得知，今年截止目前的煤炭進(jìn)口量已經(jīng)突破2013年32702萬噸的歷史高位，創(chuàng)下了新高。

關(guān)于今年以來政策端對進(jìn)口煤的支撐，以及實際進(jìn)口量大幅增長的主要原因，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為與內(nèi)貿(mào)煤平均熱值的下降有直接的關(guān)系。

從國內(nèi)供需關(guān)系來看，在需求增量未超預(yù)期的情況下，供應(yīng)端不論是國內(nèi)產(chǎn)量還是進(jìn)口量均創(chuàng)下了歷史高位，但依舊未能促使市場煤價格出現(xiàn)明顯下降。在供應(yīng)端份額有限的情況下，盡管價格重心有所下移，但仍然處于相對高位。

進(jìn)口方面來看，今年來自澳大利亞、哥倫比亞等國的煤炭比重有所提高，而且從國內(nèi)電廠進(jìn)口煤招標(biāo)中也能看出，中卡及以上熱值煤種應(yīng)標(biāo)數(shù)量增多，這對改善沿海電廠的存煤結(jié)構(gòu)起到重要作用。

后期來看，10月份將進(jìn)入傳統(tǒng)煤炭消費淡季，即便今年非電行業(yè)“金九銀十”預(yù)期行情有所顯現(xiàn)，但受體量影響，難以對總量造成明顯的影響。而且縱觀往年全年進(jìn)口來看，10月份也是處于相對低位的。

僅此，預(yù)計10月份煤炭進(jìn)口量大概率將繼續(xù)保持環(huán)比下降的趨勢，但鑒于去年10月份的基數(shù)偏低，同比或?qū)⒗^續(xù)維持較為明顯的增長。