進入2013年以來，國內(nèi)煤炭市場依然處在低位運行態(tài)勢，各家煤炭生產(chǎn)企業(yè)依然在“過冬”。統(tǒng)計顯示，目前已有15家上市煤炭企業(yè)公布年報，其中11家的2012年凈利潤同比下滑，占公布財報企業(yè)的7成多。

耗煤產(chǎn)業(yè)需求疲軟

在我國，電力、鋼鐵、化工和建材4個行業(yè)是主要耗煤產(chǎn)業(yè)，其需求量約占煤炭總消費量的70%左右。電力（火電）行業(yè)是煤炭消費第一大用戶，其煤炭消費量（動力煤）占總消費量的50%以上。“十一五”期間乃至2012年，我國火電投資規(guī)模呈逐年縮小態(tài)勢，2012年1-11月，火電完成投資794億元，同比下降13.23%，延續(xù)前期持續(xù)下降態(tài)勢。雖從長期看，全社會用電量還有很高的增長空間，火電依然有發(fā)展?jié)摿?。但目前，火電處在微利?jīng)營狀態(tài)，投資可能將越來越少。受此影響，火電未來對煤炭需求的增幅同樣將呈縮小趨勢。

我國鋼鐵業(yè)在2012年首現(xiàn)21世紀以來全行業(yè)虧損。庫存高企、資金短缺、銷路不暢，一度迫使鋼鐵產(chǎn)品價格跌至18年前，停產(chǎn)、改行、歇業(yè)現(xiàn)象屢見不鮮。與鋼鐵行業(yè)類似，建材行業(yè)與化工行業(yè)也都因國際金融危機蔓延、低碳經(jīng)濟崛起和環(huán)境保護力度加大，進入緩慢發(fā)展狀態(tài)，煤炭需求疲軟。

當前雖然我國經(jīng)濟企穩(wěn)回升將帶動用電需求提高，帶動煤炭需求量增長。同時，大量審批并開工的“十二五”規(guī)劃重點建設(shè)項目對鋼材、建材、化工等行業(yè)的需求將拉動煤炭消費增長。但我國鋼鐵、建材、化工等高耗煤行業(yè)去庫存過程仍未結(jié)束，產(chǎn)能過剩問題依然嚴重，企業(yè)生產(chǎn)加速增長的力量難以積聚，將限制對煤炭需求的拉動力度。

鐵路改革或讓煤市再降溫

新產(chǎn)生的中國鐵路總公司帶給人們無限的遐想，一扇美好的大門似乎開啟，但對煤炭行業(yè)而言，卻可能成為將其推向長期低迷的一張多米諾骨牌。

我國鐵路煤炭運輸相比公路煤炭運輸優(yōu)勢巨大，運量大、速度快、價格低。而目前的鐵路總公司有巨額債務(wù)在身，鐵路電、水、人力等成本也在不斷上漲。鐵路運輸公司化改革后，鐵路的貨運收費有非常大的提升空間，漲價不可避免，同時也會引起與鐵路相關(guān)服務(wù)的“水漲船高”。這將增加鐵路運輸成本，進一步壓縮煤炭企業(yè)的利潤空間，增加煤炭行業(yè)的經(jīng)營難度。所以鐵路系統(tǒng)政企分開更像是一個起點，而非終點。

來自進口煤的沖擊

中國是全球煤價最高、消費量最大的煤炭消費國，國內(nèi)煤價高于國際煤價。如果繼續(xù)競爭不足、運輸物流交易成本偏高的話，進口煤的增加將無法阻擋，進口煤數(shù)量將可能繼續(xù)大幅度增加。如果沒有特殊政策因素影響的話，預(yù)測我國2013年煤炭進口量有望突破3.5億t，比2012年增加20%左右，從而增加國內(nèi)煤企競爭難度，擠壓企業(yè)的利潤空間。

目前我國國內(nèi)對進口動力煤需求不減，華東、華南地區(qū)依然是動力煤進口的主要地區(qū)，尤其南方沿海地區(qū)向來是動力煤供應(yīng)緊張的省份，對進口需求較為迫切。另外，美國是中國動力煤主要進口國之一，2012年奧巴馬的連任給美國煤企很大打擊，他支持“清潔能源”頁巖氣，美國煤炭行業(yè)將在2015年面臨更多限制規(guī)定，比如：美國環(huán)境保護署將制定更嚴格的排放控制措施等，都將導(dǎo)致火電廠的成本提升。因此可以判斷，美國煤炭將繼續(xù)加大出口力度，而需求旺盛的中國市場無疑是第一選擇。

置之“危”地而后“生”

而面對當前煤炭市場的大環(huán)境，煤企將置之“危”地而后“生”?？s減人力成本，采用機械自動化、提高煤炭安全生產(chǎn)是煤礦發(fā)展的迫切需要。在國際煤炭疲軟的情況下，煤炭行業(yè)將加緊整合，在機械化采煤、提升煤炭質(zhì)量方面重點投入。我國煤炭資源開采條件偏差，適宜露天開采的煤炭資源量僅占約6%，90%以上的煤層需要采用煤炭機械進行井下開采，因此采購煤炭檢測設(shè)備、煤炭挖掘設(shè)備的需求迫在眉睫。這也將對煤炭機械和煤質(zhì)化驗設(shè)備的需求帶來促進作用。

煤炭的弱勢行情也直接影響到挖掘機等工程機械的銷售，山西一家外資品牌的挖掘機代理商告訴記者：“與2012年同期相比，個體煤礦用戶對挖掘機的需求下降了近7成，其中個體煤礦減少是銷量下降的主要因素。”

煤炭行業(yè)下游電力、鋼鐵等行業(yè)的持續(xù)低迷，是中國高耗能行業(yè)日益逼仄的處境，煤價跳水的背后是需求不足背景下的去庫存難題，也折射了中國經(jīng)濟增長轉(zhuǎn)型之痛。在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展后，我國煤炭行業(yè)即將進入調(diào)整時期。能源消費總量控制和能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整可能會對煤炭需求構(gòu)成雙重制約。面對不斷加大的碳排放壓力和日漸凸顯的能源安全問題，政府越來越意識到控制能源消費總量的必要性，同時更加重視發(fā)展新能源和可再生能源，降低傳統(tǒng)化石能源。尤其是煤炭在一次能源消費總量中的比重，未來幾年，煤炭需求量或?qū)⑦M入低速增長時期。