11月30日23時(shí)59分，三代核電自主化依托項(xiàng)目海陽(yáng)核電1號(hào)機(jī)組安全殼泄漏率試驗(yàn)SIT/ILRT試驗(yàn)正式開(kāi)始。12月1日凌晨2時(shí)53分，安全殼內(nèi)部壓力升至41.3KPa（6psig）,標(biāo)志著安全殼結(jié)構(gòu)完整性和整體泄漏率試驗(yàn)（SIT/ILRT）預(yù)試驗(yàn)成功。3時(shí)30分開(kāi)始泄壓，6個(gè)小時(shí)后泄壓結(jié)束。本項(xiàng)試驗(yàn)預(yù)計(jì)持續(xù)10天左右，國(guó)家核安全局將全程見(jiàn)證，參與各方進(jìn)入“三班倒”狀態(tài)，啟動(dòng)指揮部早晚例會(huì)制度，全力保障試驗(yàn)順利完成。

安全殼泄漏率試驗(yàn)分為A、B、C三類試驗(yàn),共涉及26個(gè)系統(tǒng)的54個(gè)移交包，先決條件100余項(xiàng)。聯(lián)合調(diào)試隊(duì)克服了工期緊、接口多、工作量大等諸多困難，在各方的共同努力下，用2個(gè)半月完成B/C類試驗(yàn)、20天完成殼內(nèi)清潔、10天完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的安裝、7天完成殼內(nèi)設(shè)備保護(hù)、5天完成邊界隔離、2天完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)調(diào)試工作。

試驗(yàn)執(zhí)行時(shí)間逢北方冬季，自然氣溫?zé)o法滿足試驗(yàn)要求。為解決該難題，聯(lián)合調(diào)試隊(duì)在試驗(yàn)前一周順利投運(yùn)殼內(nèi)加熱系統(tǒng)熱水加熱系統(tǒng)（VYS）、安全殼再循環(huán)冷卻系統(tǒng)（VCS）、中央冷凍水系統(tǒng)（VWS），三個(gè)系統(tǒng)的成功運(yùn)轉(zhuǎn)加上殼外的16臺(tái)臨時(shí)暖風(fēng)機(jī)內(nèi)外配合，在試驗(yàn)開(kāi)始前保證了安全殼溫度穩(wěn)定在10℃以上，保障了試驗(yàn)的如期進(jìn)行。