為了適應(yīng)市場成品油消費需求的變化，大連石化積極組織力量從原油選擇、裝置操作、中間物料走向、產(chǎn)品調(diào)和等方面進行方案測算、討論、制定并落實措施，全方位進行降低柴汽比攻關(guān)。上半年，這個公司柴汽比降至1.54，比上年同期降低0.21，效果明顯。

除統(tǒng)籌優(yōu)化，多方分類進行降低柴汽比方案測算外，大連石化立足現(xiàn)場，實施各項降低柴汽比措施。對全流程降低柴汽比潛力進行測算分析后，公司生產(chǎn)運行處組織各單位研究、制定實施方案，并加快執(zhí)行。

為降低柴油產(chǎn)量，這個公司安排待料的糠醛精制裝置、白土精制裝置恢復(fù)開工，增加潤滑油出廠量，減少去蠟油進催化裝置量。這一措施可減少二蒸餾裝置的減壓蠟油交催化料量約500噸/天，為重柴油組分進催化裝置加工創(chuàng)造了條件。

這個公司還安排部分一蒸餾常三線、二蒸餾減一線交催化料增加催化料來源，降低柴油產(chǎn)量。同時通過優(yōu)化催化裝置負荷，保證催化裝置滿負荷。3月至6月安排一蒸餾常三線、二蒸餾減一線共10.3萬噸重柴組分交催化料。上半年，生產(chǎn)柴油307.8萬噸，比上年同期減少38.2萬噸。

大連石化持續(xù)優(yōu)化汽油調(diào)和模型，提高在線優(yōu)化精確度，減少汽油產(chǎn)品辛烷值過剩量，增加石腦油調(diào)入量，增加汽油產(chǎn)量。除控制辛烷值過剩增加汽油產(chǎn)量外，在汽油成品蒸汽壓指標隨季節(jié)變化后，隨時調(diào)整C4調(diào)和汽油的量，在保證汽油蒸汽壓不超上限的基礎(chǔ)上，多調(diào)和辛烷值、蒸汽壓偏高的輕石腦油組分，少調(diào)和辛烷值、蒸汽壓偏低的抽余油組分，從而達到增產(chǎn)汽油、減少石腦油產(chǎn)量的目的。上半年，這個公司生產(chǎn)汽油211.7萬噸，比上年同期增加14萬噸。

在此基礎(chǔ)上，大連石化積極組織航煤儲罐擴容、增加航煤出口能力。由于此前航煤儲罐罐容緊張，經(jīng)常出現(xiàn)航煤儲罐儲滿后，加氫煤油只能交柴油的情況，為增加航煤罐容，公司生產(chǎn)運行處積極推進航煤罐容改造項目，目前，航煤罐容進行投用前安全檢查后，新改造罐于6月底具備了收油條件。

為增加航煤產(chǎn)量，這個公司自3月開始安排加裂生產(chǎn)航煤。同時與營銷調(diào)運部積極溝通航煤船期，避免航煤交柴油的情況發(fā)生。上半年這個公司生產(chǎn)航煤88.9萬噸，比上年同期增加21.6萬噸。