隨著多國提出禁售燃油車日程表，以及車企宣布電動化戰(zhàn)略布局，電動汽車的發(fā)展已勢不可擋。

據(jù)第一電動網(wǎng)統(tǒng)計，北京、廣東、深圳、廣州、佛山、三亞、江蘇、南京、福建、河北、山西、海南、陜西、長沙、杭州、遼寧、安徽、哈爾濱、連云港20個省市明確公交電動化時間表。其中廣東深圳2017年將率先實現(xiàn)公交電動化，廣州、佛山、福建的時間表為2020年。三亞、江蘇、哈爾濱、連云港等省市到2020年新能源公交車比例達(dá)到80%以上。到2020年南京、河北等省市基本實現(xiàn)公交電動化。

近年來，我國遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣，據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計，機動車尾氣是大城市霧霾形成主因。而公交車是城市交通里解決市民出行的重要交通工具，分擔(dān)城市客運運力大概是60%。由于行駛路線相對固定，新能源公交車被內(nèi)業(yè)認(rèn)為是新能源汽車中最易實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的車型。為減少汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的污染，各地政府大力推廣新能源公交車，鼓勵市民綠色出行。因此，公交電動化已是大勢所趨。

新能源汽車已是大勢所趨，各路巨頭爭相卡位，傳統(tǒng)燃油車即將走入歷史，由全球新能源汽車大會官方機構(gòu)主辦，第一電動網(wǎng)承辦的“第八屆全球新能源汽車大會”(GNEV8)將于2017年12月14-15日在北京國家會議中心舉行，本屆大會以“重新定義汽車˙零排放出行倒計時”為主題，誠摯邀請各路業(yè)界大咖精英朋友，梳理2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)“標(biāo)記”，共話未來道路的關(guān)鍵“下一步”，思辨無盡的“新可能”!