本周期（1月2日至1月8日），環(huán)渤海各港天氣情況均保持良好，裝船作業(yè)順暢。合計調(diào)進量平穩(wěn)運行，調(diào)出量高位震蕩，且調(diào)出高于調(diào)進，總場存有所下移。

秦港方面，本周貨源調(diào)進量基本保持穩(wěn)定，盡管元旦假期后部分煤礦陸續(xù)復(fù)工，但臨近春節(jié)多數(shù)礦以安全生產(chǎn)為主，供應(yīng)量整體不高，且近期產(chǎn)區(qū)降雪對煤炭外運也形成一定制約，期內(nèi)日均鐵路調(diào)進量維持在59萬噸上下；調(diào)出方面，在季節(jié)性剛需的支撐下，下游電廠開啟新一輪的年度采購計劃，港口市場保持活躍，同時秦港為響應(yīng)國家保障電煤供應(yīng)號召，積極作業(yè)、加快煤炭中轉(zhuǎn)，期間調(diào)出量高位運行于60萬噸以上水平，隨著裝船量走高，前期積壓在港船舶有所釋放。截至1月8日，秦港錨地船85艘，庫存653萬噸。

周邊港口方面，本周國投曹妃甸港日均調(diào)出量有約5萬噸左右的降幅，調(diào)進量微降1.7萬噸至14萬噸。截至1月8日，國投曹妃甸港存181.1萬噸；京唐港（包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭）存煤合計372.7萬噸，較上周同期小幅下降。

本周期，元旦假期結(jié)束后，隨著冷空氣的南下以及部分工廠的陸續(xù)開工，沿海六大電廠日耗繼續(xù)高位運行于73萬噸上下，日均存煤量1024萬噸，整體水平偏低，可用天數(shù)不足14天。綜合看，盡管南方部分地區(qū)進口煤適當放開，但電廠在補庫壓力的推動下，對內(nèi)貿(mào)煤采購仍保持一定力度，預(yù)計在短期內(nèi)港口煤炭市場將延續(xù)火熱局面。