雙積分政策雖未正式執(zhí)行，但國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)整體雙積分情況如何?日前，中汽協(xié)發(fā)布了數(shù)據(jù)，2017年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，按照現(xiàn)有車(chē)型來(lái)測(cè)算，2017年新能源汽車(chē)積分比例占比達(dá)6.8%，相對(duì)2016年提升2.6%個(gè)百分點(diǎn)。

新能源保有量為153萬(wàn)輛

數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。

在新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。

在新能源商用車(chē)中，純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成18.8萬(wàn)輛和18.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22.2%和21.5%;插電式混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成1.4萬(wàn)輛，同比分別下降24.9%和26.6%。

而公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)153萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的0.7%。其中，2017年新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記65萬(wàn)輛，與2016年相比，增加15.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)24.02%。

新能源積分比例有所提升

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅提升，那么，按照國(guó)家發(fā)布的雙積分政策，新能源汽車(chē)積分整體表現(xiàn)如何?

據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，去年新能源汽車(chē)積分比例占比達(dá)6.8%，比例較2016年提升2.6%個(gè)百分點(diǎn)，其中12月甚至可達(dá)11.6%。從陣營(yíng)來(lái)看，去年自主品牌的新能源汽車(chē)積分比例達(dá)到15.9%，大幅領(lǐng)先于合資品牌的0.5%。

從單個(gè)車(chē)企來(lái)看，比亞迪、江淮、吉利等表現(xiàn)很強(qiáng)，而上汽、東風(fēng)、一汽的新能源達(dá)標(biāo)提升較快。

崔東樹(shù)表示，未來(lái)自主品牌的新能源仍有巨大潛力，但政策推動(dòng)未來(lái)合資品牌也會(huì)加速推動(dòng)新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)提升。相信隨著2020年的各家新能源車(chē)產(chǎn)品逐步到位，新能源汽車(chē)積分比例應(yīng)該能有效實(shí)現(xiàn)。