春季是用煤淡季，煤炭市場需求轉(zhuǎn)淡，港口繁忙程度弱于用煤旺季，到港拉煤船舶保持低位，而市場煤交易價格也出現(xiàn)持續(xù)下滑。但從近幾天的環(huán)渤海港口到船情況進行分析，判斷出，在煤炭進口限制令重啟的情況下，煤炭市場已經(jīng)出現(xiàn)復蘇跡象，市場煤價格止跌企穩(wěn)在即。

今年，經(jīng)濟形勢運行平穩(wěn)，穩(wěn)中向好的態(tài)勢還將延續(xù);大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)進行，各地以建設(shè)全面小康為目標，致力于改善和提高人民生活水平。國民經(jīng)濟發(fā)展仍能保持較快增長，能源消費會持續(xù)增加，我國沿海煤炭市場將延續(xù)良好的發(fā)展勢頭。在下游需求旺盛，上游供應充足，鐵路運力增加，以及港口全力發(fā)運的情況下，煤炭產(chǎn)運需三高將成為今年沿海煤市的主線，預計鐵路運輸和港口煤炭吞吐量將超過去年水平。

春節(jié)期間，下游煤炭需求開始減弱，到港拉煤船舶減少。春節(jié)過后，正值用煤淡季，下游電廠庫存高企，拉運積極性繼續(xù)減弱，市場煤交易價格呈直線下降態(tài)勢，預計市場煤價格跌至四月底。五、六月份，在進口煤受限的情況下，電廠庫存將出現(xiàn)明顯回落，國內(nèi)煤炭再次得到用戶的青睞;沿海煤炭市場陡然轉(zhuǎn)好，環(huán)渤海港口煤炭運輸繁忙，市場煤交易價格將呈現(xiàn)小幅上漲。

下半年，隨著“迎峰度夏”和“迎峰度冬”兩個用煤高峰的到來，煤炭需求增加，煤炭交易活躍，環(huán)渤海港口下錨船將大幅增加。在長協(xié)煤數(shù)量不足的情況下，市場煤將成為下游采購重點，市場煤將會出現(xiàn)供不應求。預計夏季用煤高峰的7-8月份，以及冬季耗煤高峰的11、12月份，港口運輸更加出現(xiàn)繁忙，沿海煤炭市場和現(xiàn)貨交易將更加活躍。

值得注意的是，國家有關(guān)部委充分發(fā)揮進口煤的作用，適時調(diào)整進口煤政策，將其作為調(diào)節(jié)港口煤價、平衡煤市供求關(guān)系的杠桿。在國內(nèi)煤市供大于求壓力加大、市場煤價格下跌過快之時，通過對二級和一級接卸港口煤炭進口進行限制等措施，減少進口數(shù)量，促使國內(nèi)煤市供求趨向平衡。在煤炭市場供不應求、國內(nèi)煤價過快上漲之時，適度放開進口煤，補充國內(nèi)煤炭資源的不足，也遏制了國內(nèi)市場煤價格過快上漲。