本周期（8月21日至8月27日）環(huán)渤海港口氣象條件好轉(zhuǎn)，裝卸作業(yè)均有所恢復(fù)，合計調(diào)進、調(diào)出量同步上漲，且調(diào)出高于調(diào)進，總場存有所下滑。

秦港方面，本周氣象影響港口作業(yè)因素消除，在無鐵路例常天窗檢修下，日均調(diào)進量環(huán)比上漲11.7萬噸，但秦港在前期降雨后堆場仍處在修整階段，中轉(zhuǎn)速度緩慢，卸車量仍低于往期正常水平。調(diào)出方面，隨著裝船效率提高，積壓船舶得到釋放，下游前期合同集中兌現(xiàn)，日均調(diào)出環(huán)比上漲14.3萬噸。由于調(diào)進不及調(diào)出，場存周內(nèi)震蕩下行。截至8月27日，秦港錨地船63艘，庫存610.5萬噸。

周邊港方面，本周期曹妃甸港（包括國投曹妃甸、曹二期、華能曹妃甸）日均調(diào)進量相對穩(wěn)定，震蕩運行于41萬噸左右，日均調(diào)出量隨著前期封航解除、疏港及貿(mào)易商出貨進程加快等因素影響，環(huán)比增加8萬噸，調(diào)出的大幅上漲帶動場存有所釋放，周內(nèi)保持下行態(tài)勢。截至8月27日，曹妃甸港存892.2萬噸；京唐港存632.2萬噸。

接卸港方面，本周南方接連遭遇臺風，下游北上采購拉運受阻，沿海、沿江港口存煤繼續(xù)向下消耗。截至8月27日，沿海港口庫存2205萬噸；沿江港口庫存1221萬噸。

下游方面，本周全國高溫天氣范圍繼續(xù)縮小，沿海主要電力集團耗煤量趨勢性下降，日均水平降至71萬噸附近，存煤天數(shù)增至22天，九月將至，電煤消費旺季已進入尾聲，后續(xù)電廠機組陸續(xù)進入檢修階段，采購進程將繼續(xù)放緩，預(yù)計短期港口調(diào)出多以震蕩態(tài)勢為主。