導(dǎo)語(yǔ)：

受環(huán)保檢查影響，主產(chǎn)地部分區(qū)域因?yàn)樯a(chǎn)受限，坑口煤價(jià)穩(wěn)中上漲5-20元/噸，在坑口價(jià)格持續(xù)高位的情況下，港口貿(mào)易商成本壓縮，加上下游水泥用煤需求好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)北方港口動(dòng)力煤價(jià)格再次上揚(yáng)。

本周北方港口動(dòng)力煤價(jià)格保持穩(wěn)中上行的態(tài)勢(shì)運(yùn)行，5500大卡煤交易價(jià)格多集中在635-640元/噸區(qū)間內(nèi)，5000大卡煤因下游需求相對(duì)較好，價(jià)格高位堅(jiān)挺，交易多集中在555-560元/噸區(qū)間內(nèi)。現(xiàn)在北上采購(gòu)的多為中小型用戶，大型采購(gòu)仍以采購(gòu)長(zhǎng)協(xié)煤為主，對(duì)市場(chǎng)煤需求偏弱。

優(yōu)質(zhì)煤源緊俏 拉動(dòng)價(jià)格高升

卓創(chuàng)據(jù)多家港口貿(mào)易商處了解，此波煤價(jià)上漲主要受下游水泥廠以及部分小型電廠積極采購(gòu)的帶動(dòng)，高價(jià)位成交的現(xiàn)貨多集中在水泥用煤之間。水泥企業(yè)對(duì)低硫低水的山西煤需求向好，而山西坑口受環(huán)保檢查影響，近期煤源稍顯緊張，又加上本身的發(fā)運(yùn)成本較高，貿(mào)易商順勢(shì)漲價(jià)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局9月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份山西原煤產(chǎn)量同比下降0.9%，降幅較上月收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)。

秦港庫(kù)存震蕩運(yùn)行 回升空間受限

受環(huán)保檢查影響，進(jìn)入九月份以后秦皇島港口煤炭調(diào)入、調(diào)出均有所限制，截至目前為止本月煤炭平均調(diào)入量56萬(wàn)噸，平均吞吐量55萬(wàn)噸，調(diào)進(jìn)調(diào)出整體處于相對(duì)平衡的狀態(tài)，這就導(dǎo)致秦皇島煤炭庫(kù)存向上修復(fù)的空間減少，庫(kù)存總量持續(xù)維持在650萬(wàn)噸左右的水平震蕩運(yùn)行。

大秦線秋季集中修計(jì)劃于9月29日展開(kāi)，至10月23日結(jié)束，共為期25天。往年秋季檢修期一般控制在15-20天之間，由于今年1-7月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量26417萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.22%，任務(wù)量較大，故秋季集中修時(shí)間安排的稍長(zhǎng)一些。綜合來(lái)看，十月份秦皇島港口庫(kù)存增加空間或?qū)⑹芟蓿糠钟脩艨紤]到此，開(kāi)始制定提前補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃，或多或少地對(duì)港口煤價(jià)形成支撐。

進(jìn)口煤對(duì)國(guó)內(nèi)煤的補(bǔ)充力度削弱

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1-8月煤炭累計(jì)進(jìn)口2.038億噸，已達(dá)到去年全年進(jìn)口總量的75.2%。在進(jìn)口煤總量不放開(kāi)的前提下，四季度進(jìn)口煤量將呈減少的趨勢(shì)，在主產(chǎn)地全年環(huán)保、安全檢查不間斷的背景下，冬季用煤高峰期期間國(guó)內(nèi)煤源出現(xiàn)偏緊局面的可能性較大。

目前港口買(mǎi)賣(mài)雙方處于相互博弈的狀態(tài)，由于正處用煤淡季，沿海六大電廠日耗降至60萬(wàn)噸以下，就需求面來(lái)看煤價(jià)的確沒(méi)有上漲支撐，但是考慮到主產(chǎn)地在環(huán)保檢查制約下供應(yīng)受阻，坑口煤價(jià)持續(xù)高位，導(dǎo)致貿(mào)易商發(fā)運(yùn)成本較高，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)9月底之前港口煤價(jià)將在610-640元/噸區(qū)間內(nèi)震蕩運(yùn)行。