日前，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》，明確自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，這意味著將于今年年底到期的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策將再延長(zhǎng)2年。

業(yè)內(nèi)人士分析，該政策將對(duì)新能源車(chē)的供需兩端形成重大利好，提振受疫情影響而低迷已久的車(chē)市“精氣神”。特別是近期，深圳車(chē)市銷(xiāo)售呈現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢(shì)，迎來(lái)了今年首個(gè)“小陽(yáng)春”行情。

消費(fèi)需求釋放車(chē)市漸回暖

五月初，深圳各大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)一掃連月來(lái)的低迷態(tài)勢(shì)，人氣飆升，前來(lái)看車(chē)的人絡(luò)繹不絕。汽車(chē)銷(xiāo)售商家也紛紛打出新能源汽車(chē)?yán)谜吲萍皟?yōu)惠措施，吸引消費(fèi)者的注意，試圖將因疫情影響而減少的銷(xiāo)售量奪回來(lái)。

在新洲南奧迪增特店，市民龔女士前來(lái)看車(chē)。她說(shuō)，春節(jié)前就計(jì)劃著買(mǎi)車(chē)，后來(lái)因?yàn)橐咔?，一直沒(méi)能出來(lái)看車(chē)選車(chē)，現(xiàn)在疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，她決定盡快選車(chē)。提起購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，她表示首選新能源車(chē)，一方面不用排隊(duì)搖號(hào)，很快就可以購(gòu)買(mǎi)，另一方面她在新聞上看到了新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延長(zhǎng)兩年的信息，這說(shuō)明國(guó)家重視新能源車(chē)的發(fā)展，各種優(yōu)惠政策和配套設(shè)施會(huì)更加多樣和完善，以后開(kāi)新能源汽車(chē)會(huì)更加方便。

據(jù)悉，受新冠肺炎疫情影響，今年一季度汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售受到較大沖擊，尤其是處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的新能源汽車(chē)受到的影響更大，根據(jù)工業(yè)和信息化部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比分別下降45.2%和42.4%。

業(yè)內(nèi)人士分析，短期來(lái)看，疫情對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大影響，在此種情況下，延長(zhǎng)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，將極大緩解疫情對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的沖擊。同時(shí)，疫情雖然影響了汽車(chē)銷(xiāo)售，但也讓更多的潛在汽車(chē)買(mǎi)家將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提前。隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，油價(jià)下跌和政策利好等多重因素疊加，因疫情影響而積壓許久的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力得到激發(fā)，預(yù)計(jì)會(huì)在近期釋放，車(chē)市或有望實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。

車(chē)商積極備戰(zhàn)“化危為機(jī)”

汽車(chē)廠(chǎng)商和銷(xiāo)售方憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，感受到“危中之機(jī)”的到來(lái)， 紛紛摩拳擦掌，打出新能源牌和優(yōu)惠牌，積極備戰(zhàn)今年購(gòu)車(chē)旺季的來(lái)臨。

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，用戶(hù)對(duì)用車(chē)的體驗(yàn)越來(lái)越重視，對(duì)品質(zhì)的要求越來(lái)越高。如：

比亞迪繼此前與豐田合作后，又與另一家日野自動(dòng)車(chē)簽署戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車(chē)(BEVs)。據(jù)悉，比亞迪商用車(chē)是全球領(lǐng)先的新能源商用車(chē)品牌，擁有純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)等電動(dòng)化產(chǎn)品。自2011年全球首批商業(yè)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)客車(chē)K9在深圳投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，比亞迪商用車(chē)的運(yùn)營(yíng)足跡超過(guò)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300個(gè)城市，銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，純電動(dòng)大客車(chē)(10米以上)累計(jì)銷(xiāo)量全球第一。據(jù)一位比亞迪銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，近期，比亞迪將推出眾多的優(yōu)惠套餐，為消費(fèi)者送上購(gòu)車(chē)福利。

特斯拉去年在中國(guó)開(kāi)設(shè)工廠(chǎng)，在價(jià)格方面迎來(lái)了較大的優(yōu)惠。國(guó)產(chǎn)化的Model 3作為特斯拉旗下的入門(mén)車(chē)型，搭載202kW的電機(jī)和100kWh的大電池容量，續(xù)航里程達(dá)到668km，補(bǔ)貼后，價(jià)格在29萬(wàn)-34萬(wàn)元之間。

為響應(yīng)近期國(guó)家公布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，廣汽蔚來(lái)對(duì)旗下的品牌車(chē)售價(jià)進(jìn)行下調(diào)。此次調(diào)價(jià)涉及兩款車(chē)型：BASE版降價(jià)并減去補(bǔ)貼后售價(jià)為25.98萬(wàn)元(下調(diào)2800元)，PLUS版降價(jià)并減去補(bǔ)貼后售價(jià)為27.98萬(wàn)元(下調(diào)3000元)。

業(yè)內(nèi)人士分析，今年由于政策利好以及車(chē)商優(yōu)惠措施的公布，新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)兩旺的局面。

【小貼士】

新能源汽車(chē)購(gòu)置免稅政策能省多少錢(qián)?

《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》明確，免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。

現(xiàn)行車(chē)輛購(gòu)置稅的稅率是10%，車(chē)輛購(gòu)置稅的應(yīng)納稅額=應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格×稅率。

舉例來(lái)說(shuō)，一輛新能源車(chē)的裸車(chē)價(jià)格是12萬(wàn)元，現(xiàn)在購(gòu)置稅是按10%計(jì)算的，免征的購(gòu)置稅的稅額為120000÷1.17×0.1=10256.4元。