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4月份煤炭海運(yùn)費(fèi)提前半月知

2021-03-18 09:57:21 4月份煤炭海運(yùn)費(fèi)提前半月知

 

 

一、3月海運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)

3月是春季的第一個(gè)月,也是節(jié)后運(yùn)價(jià)開漲的一個(gè)月。隨著春節(jié)假期結(jié)束、“兩會(huì)”的保供前提下,煤炭貨盤、非煤炭貨盤上升;內(nèi)外兼營(yíng)船出國(guó)運(yùn)作。3月上半月貨盤回快速回升,運(yùn)價(jià)保持上漲。

3月中旬、下旬,隨著北方港的疏港、貿(mào)易商拋售、非煤炭貨盤上升,運(yùn)價(jià)將震蕩運(yùn)行。

二、目前海運(yùn)市場(chǎng)情況

(一)貨盤:

(1)煤炭:天氣逐漸變暖,季節(jié)性水電來(lái)臨;天然氣、特高壓外來(lái)電,以及風(fēng)電等新能源本身既是上升期,且滿足“碳達(dá)峰、碳中和”的要求;另外又有進(jìn)口煤保供;疊加部分火電機(jī)組要逐漸進(jìn)行春季保養(yǎng)檢修;煤價(jià)滯漲,使得部分貿(mào)易商出貨積極性有所提升;在供應(yīng)寬松的背景下,煤價(jià)貨盤不多。

預(yù)計(jì)3月中旬至月底受北方港的疏港、貿(mào)易商拋售等影響,貨盤會(huì)有所增加。

(2)糧食:在大規(guī)模財(cái)政及貨幣政策刺激、新冠疫情得到一定程度控制、全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的情況下,通脹回升將推動(dòng)全球大宗商品價(jià)格強(qiáng)勁上漲,全球農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供需格局存在收緊預(yù)期,推動(dòng)美豆期價(jià)創(chuàng)下7年來(lái)高位,美玉米期價(jià)觸及8年來(lái)高位,均給國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)帶來(lái)聯(lián)動(dòng)性影響,貨盤增加。

(3)砂石等建材:

水泥:華東市場(chǎng)行情漲跌互現(xiàn),水泥價(jià)格震蕩偏強(qiáng);華北市場(chǎng)行情弱穩(wěn)運(yùn)行,預(yù)計(jì)水泥報(bào)價(jià)持穩(wěn)為主;西南地區(qū)水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn),預(yù)計(jì)市場(chǎng)行情震蕩偏弱;東北地區(qū)水泥市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌,預(yù)計(jì)繼續(xù)震蕩偏弱;華南部分地區(qū)漲跌互相,預(yù)計(jì)市場(chǎng)行情震蕩運(yùn)行;華中地區(qū)市場(chǎng)行情漲跌互現(xiàn),預(yù)計(jì)震蕩偏弱;西北地區(qū)行情弱穩(wěn)為主,市場(chǎng)行情震蕩偏弱??傮w貨盤偏弱。

鋼材:鋼材現(xiàn)貨價(jià)格弱勢(shì)下跌,下游按需采購(gòu),成交一般,貿(mào)易商積極出貨,實(shí)單可議價(jià)。近期終端鋼材需求釋放有限,部分貿(mào)易商有資金壓力,以回款優(yōu)惠出貨為主,成交表現(xiàn)低迷,但鋼廠挺價(jià)意愿濃,市場(chǎng)心態(tài)趨穩(wěn)。預(yù)計(jì)中旬沙鋼出廠價(jià)格政策維穩(wěn),短期鋼材價(jià)格下跌空間有限。整體貨盤偏弱。

砂石:政策上繼續(xù)高壓打擊不合規(guī)。砂石需求大、價(jià)格高企,整個(gè)行業(yè)可謂一片“火熱”,迎來(lái)了所謂的“黃金時(shí)代”,但市場(chǎng)紅火的背后,是多年痼疾的顯現(xiàn)。長(zhǎng)期以來(lái),一些地方政府管理部門,對(duì)砂石開采的管理采用了“一刀切”的簡(jiǎn)單做法:只關(guān)舊礦,不批新礦;還有地區(qū)新批采礦權(quán)的現(xiàn)代化砂石生產(chǎn)線建設(shè)尚需時(shí)間,因此出現(xiàn)了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中的空檔期,導(dǎo)致供應(yīng)缺口較大。貨盤季節(jié)性因素影響偏大。

突出問(wèn)題:環(huán)保等因素影響;煤炭貨盤穩(wěn)定,非煤炭貨盤量不一;總運(yùn)量較3月偏強(qiáng)。

(二)運(yùn)力:

1、外貿(mào)運(yùn)價(jià)大漲,大量?jī)?nèi)外兼營(yíng)船回歸外貿(mào)市場(chǎng),影響部分運(yùn)力。

2、2021年4月月初隨著長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn),班輪維持一定需求,減少了部分運(yùn)力。

3、4月是大風(fēng)、大霧天氣頻繁出現(xiàn)的季節(jié),封航較多,船運(yùn)周期將加長(zhǎng)。

4、北方港清庫(kù),帶來(lái)一定運(yùn)力。

突出問(wèn)題:目前看4月運(yùn)力大于貨盤需求。

(三)天氣:

常年南嶺到華北南部都在3月進(jìn)入春天,但從今年情況來(lái)看,2月氣溫異常偏高,黃淮、江淮、江南不少地區(qū)已提早入春。目前春天的步伐已邁到長(zhǎng)江中下游一線,而夏天已率先到了海南,并悄悄鉆進(jìn)了云南元江谷地和臺(tái)灣南部。

(四)油價(jià):

油價(jià)在不斷上漲,對(duì)船東成本是利空。

三、綜合后期判斷

4月份,隨著貨盤正?;?,疊加部分外貿(mào)船回歸,運(yùn)價(jià)將保持平穩(wěn),月中至下半月隨著五一假期的來(lái)臨,或有部分貨盤提前釋放,運(yùn)價(jià)將上漲。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤炭海運(yùn)費(fèi)