當(dāng)前，國內(nèi)愈演愈烈的電煤保供緊張局面仍在持續(xù)上演，國家對此高度關(guān)注，出臺了一系列的煤炭增產(chǎn)保供政策。近日，市場傳言滯留南方沿海港口的少量澳洲動力煤被中國官方通關(guān)放行，以緩解國內(nèi)煤炭短缺造成的用電緊張問題。那么，澳洲煤這次是真的進(jìn)來了嗎?

經(jīng)過追蹤核查，今日智庫發(fā)現(xiàn)美國廣播公司、英國路透社、金融時報及新加坡聯(lián)合早報等外媒近日紛紛對此事件進(jìn)行了報道。境外媒體報道稱，中國正釋出保稅倉庫里的澳洲煤炭，且保稅倉庫的澳洲煤炭估計有100萬噸左右。英國金融時報稱，船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar ACM Shipbroking首席乾貨分析師Nick Ristic表示，在中國港外等候的幾艘澳洲貨船上月終于靠港，且船只吃水深度有所改變，估計約有45萬噸煤炭已經(jīng)完成卸貨。能源研究公司Kpler也表示，在上個月有5艘等候的澳洲貨船也完成了38萬噸煤炭的卸貨。

不過，有港口貿(mào)易人士對此聲稱，100萬噸煤炭僅相當(dāng)于中國一天的進(jìn)口量，因此保稅煤釋出對于緩和中國市場的迫切需求猶如杯水車薪。

官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月份，我國共進(jìn)口煤炭19768.8萬噸，同比下降10.3%。但由于國內(nèi)煤炭供應(yīng)的持續(xù)緊張，8月份我國進(jìn)口煤炭2805.2萬噸，較去年同期增長了35.76%。且近段時間，多方面跡象表明，國家正在有意逐步擴大進(jìn)口煤的數(shù)量和范圍。本月初，浙能集團發(fā)布消息稱，為緩解電煤緊缺狀況首次采購了一批哈薩克斯坦煤炭。另外，該公司此前曾在6月和7月還進(jìn)口了首批美國動力煤。

如果上述外媒報道所稱符合事實，那么這批少量被允許通關(guān)的澳洲煤是否也已流入到了沿海各終端電廠?然而，在今日智庫的多方求證之下，南方多個沿海電廠均表示尚未接收到有澳洲煤到廠的相關(guān)消息。也正如外媒報道所言，目前境外貿(mào)易商們也還不清楚，這些煤炭是被送到倉庫儲存，還是被釋放給終端用戶。