26日，大秦線秋季檢修正式結(jié)束，鐵路運輸全線恢復(fù)。隨著先進產(chǎn)能的加快釋放，“迎峰度冬”煤炭需求增加，煤炭市場供需兩旺將再現(xiàn)。

近期政策調(diào)控頻繁，26日，發(fā)改委部署煤炭產(chǎn)地存煤場所清理整頓工作。要求晉陜蒙三省區(qū)要抓緊組織摸底排查，分類加強監(jiān)管和清理整頓，對未經(jīng)批準(zhǔn)以及未辦理用地、環(huán)保、安全等手續(xù)的存煤場所依法取締，嚴(yán)厲打擊利用違規(guī)存煤場所囤積居奇、哄抬煤價等非法牟利行為。隨著市場情緒降溫，產(chǎn)地存煤流動將加快。

近日，產(chǎn)地煤礦存煤增加，少部分礦滯銷頂倉。政策影響持續(xù)，下游采購減少，在買漲不買跌的心態(tài)下，貿(mào)易商及終端暫緩采購，加之疫情影響，礦區(qū)對拉煤車要求限制比較嚴(yán)格，煤礦拉煤車明顯減少，多數(shù)以站臺保供為主，煤礦整體庫存壓力增加。

近日，煤炭企業(yè)采取積極舉措穩(wěn)定煤炭價格。晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)全力以赴組織煤炭生產(chǎn)，降低煤炭坑口銷售價格，5500大卡坑口煤價降低到1200元以下，同時，重點煤炭企業(yè)組織向港口增供增運現(xiàn)貨煤炭。

交通運輸部新聞發(fā)言人表示，交通運輸部將多措并舉全力保障好今冬明春能源物資運輸工作，要求摸清能源物資運輸現(xiàn)狀，制定運輸保障工作方案，進一步細(xì)化實化工作要求，落地落細(xì)工作舉措，保障煤炭和電煤公路運輸服務(wù)。

據(jù)悉大秦鐵路非施工日的運量有望達(dá)到130萬噸，較施工期間每日增運煤炭30萬噸，較9月份日均增運近15萬噸。近日，北港庫存止跌企穩(wěn)，較月初小幅增加，截止10月27日，北港庫存1832萬噸，較月初增加67萬噸，同比減少46萬噸。

隨著大秦線集中修結(jié)束以及產(chǎn)地增產(chǎn)節(jié)奏加快，港口貨源結(jié)構(gòu)性緊張問題將得到進一步改善，后期集港資源仍有增量，而短期終端在市場情緒悲觀，煤價不穩(wěn)定下，拉運繼續(xù)以長協(xié)煤為主，港口在供應(yīng)增量下庫存將加快累積。