清瘦的面龐,不善言辭的性格,在人群中他不是最閃亮的那顆星;但當(dāng)你向他請教智能化焊接領(lǐng)域相關(guān)知識時,他總是知無不言,言無不盡;他技術(shù)精湛,經(jīng)過他手焊接的焊縫,既美觀又高效;他連續(xù)五年獲得金鼎公司崗技機(jī)器人比賽前三名,并在今年山西省能源行業(yè)職工職業(yè)技能大賽焊接機(jī)器人操作工比賽中,榮獲得第一名的佳績,同時被集團(tuán)公司授予“三晉技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號,他就是鉚焊車間焊接機(jī)器人操作工黃劍波。

黃劍波正在車間進(jìn)行焊接工作

2007年,黃劍波剛剛參加工作,被分配到金鼎支架分公司成為一名電焊工,那時的焊接還是手工焊,弧光刺眼、焊煙嗆喉是常有的事,2011年,該公司成立了鉚焊車間,全新的智能化設(shè)備生產(chǎn)線代替了以前的手工焊,黃劍波也成為第一代自動化焊接操作工。“現(xiàn)在的自動焊和以前的手工焊相比,一是不僅勞動強(qiáng)度低,而且遠(yuǎn)離孤光、煙塵以及高溫,工人健康有保障。二是智能化設(shè)備,符合年輕人動手動腦要求,受到青工喜歡。三是成品工件無論是外觀還是內(nèi)在質(zhì)量,焊好下機(jī)基本是免檢產(chǎn)品。”黃劍波自豪的說道。

自動化程度高,產(chǎn)品質(zhì)量有保證,工人勞動強(qiáng)度大大降低,訂單也紛至沓來,隨著市場逐漸打開,很多設(shè)備都面臨更新完善,6.7米支架各類胎具的設(shè)計和安裝就是黃劍波和他的同事們遇到的一個大難題。由于支架體積大,自重單件超過10噸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,各種不規(guī)則焊縫都有,且編程和施焊過程復(fù)雜、耗時長,同事們都一籌莫展。

“如果解決了這個難題,就能實現(xiàn)機(jī)器人焊接技術(shù)上的突破,讓機(jī)器人產(chǎn)品種類得到延伸,一種胎具能夠讓這一類產(chǎn)品都大批量生產(chǎn),既高效又環(huán)保,且產(chǎn)品質(zhì)量和美觀程度都能得到顯著改善。”黃劍波暗暗下定決心必須把難題攻克。

6.7米支架單連桿

千百次技術(shù)攻關(guān),一批批支架試驗,經(jīng)過半年多的嘗試,黃劍波和同事們持續(xù)改進(jìn)工裝夾具,多批次校點,不斷進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié),提出了“先打底、后施焊,先縱后橫,口字型,焊縫一次成型”等多種技法,終于完成6.7米支架各類胎具的設(shè)計和安裝,新技術(shù)的應(yīng)用,使焊接效率比以前提高約30%,工人勞動強(qiáng)度減少一半,提前完成寺河礦訂單交付任務(wù)。

6.7米支架成套裝備

十四年的職業(yè)生涯,錘煉了黃劍波鐵一般的意志及高超的焊接技術(shù),今年,他完成了6.7米底座自動化焊接升級改造,單雙連桿部件蓋板蓋面自動化焊接,幫助車間拓寬機(jī)器人產(chǎn)品焊接種類,用現(xiàn)代科技力量減輕員工徒手焊接勞動強(qiáng)度,達(dá)到環(huán)保要求;潛心研究編程系統(tǒng),完善改進(jìn)機(jī)器人焊接編程20余項,提高了焊接機(jī)器人車間的生產(chǎn)效能。

今年,“文瑞大師工作室”的優(yōu)秀學(xué)員畢明和李靜,包攬了山西省能源行業(yè)職工職業(yè)技能大賽焊接機(jī)器人操作工第二、三名的好成績,同時,他們?nèi)斯餐瑯s獲集團(tuán)公司“三晉技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。

金鼎公司鉚焊車間主任、大師工作室負(fù)責(zé)人原文瑞表示:接下來,我們要以“文瑞大師工作室”為平臺,不斷嘗試創(chuàng)新培訓(xùn)方案,根據(jù)工作需要“量身定制”培訓(xùn)內(nèi)容和方案。其次,要以三位技能大師為標(biāo)準(zhǔn)榜樣,增強(qiáng)“以一人帶一批”,抓好技能提升“一個導(dǎo)向”,提升全員技能素養(yǎng)。今后我們會培養(yǎng)出更多的技能大師,為金鼎支架產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,為集團(tuán)公司的人才儲備,添蓄新力量,為裝備制造集團(tuán)走出一條高端化、智能化、市場化、服務(wù)型、再制造發(fā)展之路,奮力打造特色鮮明主業(yè)突出的世界一流裝備制造企業(yè)集團(tuán),做出更大的貢獻(xiàn)。

作者:郭嬌

單位:晉能控股裝備制造新聞中心