裝有自加熱電池的電動汽車充電速度幾乎與燃油車加油一樣快。圖片來源：THINK AShutterstock

一種內置微型加熱器的鋰離子電池，可以在11分鐘內充到70%的電量。這種電池設計可以使電動汽車的“加油”速度幾乎與燃油車一樣快。

加熱鋰離子電池可以使充電速度更快，但卻會造成電池損壞甚至火災。

現(xiàn)在，美國EC Power公司的Brian McCarthy和同事設計出一種可以安全加熱的電池，這種電池設計可以使一輛電動汽車在11分鐘內充滿足夠的電。而使用現(xiàn)有的快速充電技術，充滿同樣電量大約需要45分鐘。相關研究論文近日發(fā)表于《自然》。

快速充電通常需要更薄或密度更小的陰極和陽極(電池的負極和正極)，這樣使充電過程中鋰離子移動距離更短，不過，電池容量卻會受到限制。

McCarthy團隊轉而使用了陽極和陰極的堆疊，中間穿插著約為一張紙1/10厚的加熱器，以實現(xiàn)更高的能量密度和快速充電。

測試過程中，研究人員在65℃溫度下，將一個265瓦時的電池在11分鐘內加熱并充電到70%，續(xù)航里程可以達到320公里(200英里)。這種電池設計更適用于大容量電動汽車電池版本，并支持超過2900次充電。

一般情況下，為了延長電動汽車電池的使用壽命，電動汽車電池的建議充電量為不超過80%。

“如果能生產出充電速度更快的電池組，汽車制造商可能會用同樣數(shù)量的材料生產出兩到三個電池組。這種電池設計有助于使電動汽車更經濟、更實用。”McCarthy說。

相關論文信息：http://doi.org/10.1038/s41586-022-05281-0