上周相關(guān)部門(mén)與電力、鋼鐵企業(yè)開(kāi)會(huì)討論澳洲煤恢復(fù)進(jìn)口一事，大唐、華能、國(guó)能和寶武四家企業(yè)可以率先恢復(fù)澳煤進(jìn)口，將進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)口操作，而其他公司暫時(shí)不能進(jìn)口。如果澳煤進(jìn)口放開(kāi)，是否會(huì)對(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)煤市場(chǎng)形成很大的沖擊，煤炭江湖在上期的國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)分析報(bào)告中給出了明確觀點(diǎn)：

一是根據(jù)此前我國(guó)進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤情況看，2019年和2020年我國(guó)進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤是每年在4500-5000萬(wàn)噸之間，但今年預(yù)計(jì)很難達(dá)到這個(gè)進(jìn)口規(guī)模，主要原因是一方面雖然我國(guó)放開(kāi)了澳煤進(jìn)口，但是只允許國(guó)內(nèi)的四家企業(yè)來(lái)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的進(jìn)口，從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)到完全放開(kāi)必定需要一些時(shí)間和過(guò)程;另一方面，2022年澳洲高卡動(dòng)力煤價(jià)格在大多數(shù)的時(shí)間里相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤的價(jià)格是倒掛的，即使是現(xiàn)在澳洲5500卡動(dòng)力煤到國(guó)內(nèi)的現(xiàn)貨完稅價(jià)格相比北方港的價(jià)格其實(shí)也沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，這也有可能會(huì)成為2023年國(guó)內(nèi)貿(mào)易商進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤的一個(gè)大的阻力。

二是2023年澳洲高卡動(dòng)力煤價(jià)格很難出現(xiàn)大幅的下降。在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，全球煤炭供需格局發(fā)生改變，且澳煤此前在失去中國(guó)市場(chǎng)后，銷(xiāo)售移向了歐洲、印度、東南亞以及日韓等國(guó)家，重塑了市場(chǎng)銷(xiāo)售體系，在此情況下澳煤價(jià)格在去年一直保持高位運(yùn)行。也就是說(shuō)澳煤更多是受全球煤炭市場(chǎng)需求的影響，由于全球煤炭資源緊張的局面沒(méi)有得到明顯的改善，預(yù)計(jì)2023年全球煤炭供需緊張的狀態(tài)仍會(huì)持續(xù)存在。

綜上所述，國(guó)內(nèi)政策的全面放開(kāi)時(shí)間和澳洲高卡動(dòng)力煤價(jià)格高企，將是影響2023年我國(guó)澳煤進(jìn)口量的主要因素，預(yù)計(jì)隨著恢復(fù)澳煤進(jìn)口，將對(duì)國(guó)內(nèi)高卡動(dòng)力煤價(jià)格形成一定壓制作用，但因?yàn)檫M(jìn)口量的原因，預(yù)計(jì)影響有限。