蒙古“塔奔陶勒蓋”有限公司按照與“塔奔陶勒蓋鐵路”有限責(zé)任公司簽訂的鐵路運(yùn)輸煤炭協(xié)議，4月5日將22車皮、44個(gè)集裝箱、1395噸煤炭從塔奔陶勒蓋火車站用鐵路運(yùn)輸?shù)礁马樚K海圖火車站。在合作框架內(nèi)，雙方商定2023年計(jì)劃用鐵路運(yùn)輸50萬(wàn)噸煤炭。

在合作框架內(nèi)，雙方商定2023年計(jì)劃用鐵路運(yùn)輸50萬(wàn)噸煤炭。據(jù)了解，目前雙方正在開(kāi)展相關(guān)工作，努力提高鐵路運(yùn)輸煤炭量。

從塔奔陶勒蓋到嘎順蘇海圖方向通過(guò)鐵路運(yùn)輸出口煤炭之后，相比公路運(yùn)輸，不僅運(yùn)輸成本降低了33%-67%，而且還具有很高的自然環(huán)境和經(jīng)濟(jì)意義。

目前，中蒙邊境嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸鐵路仍未接通，兩邊鐵路軌距不一樣，需要建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站。經(jīng)過(guò)協(xié)商，中蒙兩國(guó)已確定過(guò)境連接點(diǎn)，相關(guān)工作正在推進(jìn)中，所以蒙方正在努力年內(nèi)完成跨境鐵路連接。