2016年，北京新能源汽車指標(biāo)已經(jīng)全部配置完畢，6萬個新能源汽車指標(biāo)僅4期配置、歷時8個月就全部被搶光，可以說北京新能源汽車經(jīng)銷商迎來前所未有的好日子。

太過舒服的日子必然不會長久。北京巨大的市場需求必然會引來更多的競爭者。筆者在和全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹溝通時，他曾斷言，2017年北京新能源汽車經(jīng)銷商的日子會不太好過。一是，北京留給新能源汽車的指標(biāo)不能無限增加，仍要為燃油車流出一定比例;二是，北京地區(qū)私人消費(fèi)市場已經(jīng)啟動，市場培育起來后必然會吸引更多廠家和車型進(jìn)入，尤其成熟的國外品牌進(jìn)入，會導(dǎo)致市場競爭日趨激烈。

面對激烈競爭，經(jīng)銷商要如何提高生存能力?筆者認(rèn)為可以從以下幾方面著手。

首先，要培養(yǎng)一批懂電動汽車的專業(yè)銷售人才。電動汽車的專業(yè)要求更強(qiáng)，往往要求銷售顧問成為復(fù)合型人才，需要對車、電池、充電樁，充電方法等都十分了解。

其次，車企應(yīng)對經(jīng)銷商做培訓(xùn)。車企要針對新能源汽車的特點(diǎn)對銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行整體設(shè)計，包括挑選經(jīng)銷商、規(guī)劃展廳布局等。

最后，經(jīng)銷商需要在服務(wù)上下功夫，主動出擊尋找適合自身的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，增強(qiáng)客戶黏性，加強(qiáng)跨部門聯(lián)動，從而提升整體盈利能力和抗風(fēng)險能力。