最近，煤炭市場出現(xiàn)了一些新變化，集中表現(xiàn)在電廠日耗降低而庫存上升，使得沿海電廠的補庫需求降低，進(jìn)而導(dǎo)致環(huán)渤海港口錨地船舶持續(xù)下降。

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，今天(8月26日)公布的沿海六大火電的庫存為1491.2萬噸，日耗為70.2萬噸，庫存可用天數(shù)已經(jīng)增加到21.2天。而同時，環(huán)渤海港口的錨地船舶在持續(xù)下降，并且預(yù)到船舶也比較少。

為什么會這樣?一個重要的原因是隨著三伏期的結(jié)束，用電需求下降較快，不少電廠已經(jīng)開始準(zhǔn)備在9月份檢修。同時，最近環(huán)渤海地區(qū)天氣不錯，前期積壓的船陸續(xù)離港，在途的煤炭也陸續(xù)到廠，所以使得沿海電廠的庫存增加的比較多。

而更糟糕的是，隨著需求的降低，不少煤礦的庫存也在增加，從而不得不降價促銷。綜合判斷，今后一個多月，煤價缺乏上漲支撐，易跌難漲會是大趨勢。