最近一段時間，沿海電廠需求持續(xù)低迷，環(huán)渤海港口庫存處于高位，何時會有好轉(zhuǎn)是市場比較關(guān)心的一個問題。

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，今天(10月19日)公布的沿海六大電庫存為1613.4萬噸，日耗51.1萬噸，存煤可用天數(shù)31.6天。庫存處于近三年歷史同期的超高位，而日耗處于近三年的歷史同期最低位，如果考慮到今年沿海六大火電還有新增機組納入統(tǒng)計范圍，可以想到今年現(xiàn)階段的沿海電廠需求有多差。

自大秦線檢修結(jié)束以后，環(huán)渤海港口的整體調(diào)入水平稍微有所增加，近三天由于封航頻繁，港口作業(yè)受到一定影響，港口場存上升了100多萬噸。目前，港口現(xiàn)貨成交量比較有限，買方報價偏低，但實際成交價格跌幅在變小。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)注意到，從近三年歷史同期的數(shù)據(jù)看，四季度日耗最差的時間段應(yīng)該會在下周結(jié)束，但不同于往年同期的低庫存，今年在下游高庫存的作用下，動力煤很難隨著日耗增長同步增長，也許要到11月10日之后才會有好轉(zhuǎn)。