國內(nèi)動力煤市場走勢分化。

受礦難事故影響，目前陜西榆林地區(qū)正常生產(chǎn)的煤礦僅剩10家左右，在產(chǎn)煤礦數(shù)量偏低，支撐當(dāng)?shù)孛簝r大幅上漲，個別礦塊煤價格已漲至700元/噸左右。

鄂爾多斯地區(qū)煤管票管控嚴(yán)格，在產(chǎn)煤礦資源偏緊，多家煤礦價格繼續(xù)上調(diào)10-20元/噸。臨近春節(jié)，南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停工放假，沿海六大電廠日耗煤量降至70萬噸以下，庫存呈回升的態(tài)勢。

在此情況之下，動力煤需求呈疲軟狀，北方港口市場煤成交低迷，價格開始轉(zhuǎn)向回落。Q5500大卡煤主流平倉價590元/噸左右，Q5000大卡煤主流平倉價510元/噸左右。下游方面，山東地區(qū)主力電廠電煤庫存維持在20天以上的水平，產(chǎn)地煤價的上漲暫未對采購價格形成影響；企業(yè)自備電廠采購較為平穩(wěn)，前期貿(mào)易商存煤仍在出售，價格也暫穩(wěn)運行。

臨近春節(jié)加之煤礦事故影響，主產(chǎn)地煤礦停產(chǎn)居多，供應(yīng)將進(jìn)一步縮減，給市場形成一定支撐，坑口煤價或存小幅上漲空間。但整體來看，電廠庫存維持高位，補庫需求帶動力度不會太大，煤價持續(xù)上漲缺乏動力。

北方港口來看，價格上漲后成交并不樂觀，隨著需求的減弱，下游煤價或有10-15元/噸的下滑空間。