今年三月份，環(huán)渤海港口5500大卡市場動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格保持在617-643元/噸之間波動(dòng)；四月份，環(huán)渤海港口5500大卡市場動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格保持在619-634元/噸之間波動(dòng)。雖然高于國家要求的綠色區(qū)域，但仍處于貿(mào)易商盈虧平衡點(diǎn)以下水平，且煤價(jià)處于有價(jià)少市狀態(tài)。五月份，1-7日，港口煤價(jià)保持慣性小幅上漲；從8日開始，隨著煤炭需求的轉(zhuǎn)弱，港口市場煤交易價(jià)格開始出現(xiàn)下跌；從13日開始，煤價(jià)再次呈現(xiàn)小幅上漲。近幾個(gè)月，煤價(jià)波動(dòng)頻率較大，但漲幅和跌幅并不大，基本呈W式波動(dòng)，價(jià)格相對平穩(wěn)。

回顧三月份，煤炭市場一改春節(jié)期間，煤炭需求平淡，港口庫存高位，煤價(jià)低位徘徊的情景。受下游工業(yè)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，電廠日耗恢復(fù)，鐵路供應(yīng)增加，沿海煤炭市場呈現(xiàn)供需雙高走勢。三月份，華東地區(qū)和長江下游地區(qū)水泥、化工、建材等行業(yè)開工率提高，拉動(dòng)對優(yōu)質(zhì)低硫煤需求的增加。優(yōu)質(zhì)煤貨主挺價(jià)情緒升溫，部分客戶捂貨挺價(jià)，報(bào)價(jià)由指數(shù)下浮改成上浮；三月份，市場煤價(jià)格保持高位運(yùn)行。

四月以來，在環(huán)保、安監(jiān)、煤管票管控等諸多因素影響下，疊加煤運(yùn)通道—大秦線春季集中修，煤炭發(fā)運(yùn)受阻，煤礦產(chǎn)量較難釋放，坑口煤價(jià)維持漲勢，港口動(dòng)力煤價(jià)格得到支撐。受物流成本和運(yùn)輸費(fèi)用較高，澳煤通關(guān)時(shí)間較長，印尼即將進(jìn)入齋月；此外，國際海運(yùn)費(fèi)上漲，使得到岸價(jià)格出現(xiàn)上漲。我國沿海地區(qū)進(jìn)口煤數(shù)量繼續(xù)下滑，采購國內(nèi)煤炭數(shù)量逐漸增多，國內(nèi)煤市繼續(xù)保持活躍。

回顧三、四月份，之所以出現(xiàn)港口市場煤價(jià)格保持中高位水平，保持在615元/噸以上徘徊。主要是受下游工業(yè)企業(yè)開工率提高，電廠日耗恢復(fù)較快拉動(dòng)；而上游方面，安全、環(huán)保檢查持續(xù)進(jìn)行，停產(chǎn)煤礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)程不及預(yù)期，主產(chǎn)地煤礦供應(yīng)持續(xù)處于偏緊狀態(tài)，造成煤炭市場供應(yīng)不足，坑口煤價(jià)保持高位；加之進(jìn)口煤受挫，港口優(yōu)質(zhì)資源緊張等因素，促使煤價(jià)保持在中高位水平。

五月份，港口現(xiàn)貨價(jià)格先是延續(xù)上個(gè)月底的上漲走勢；由于工業(yè)用電恢復(fù)緩慢，電廠日耗偏低，需求轉(zhuǎn)淡，促使煤價(jià)下跌。由于產(chǎn)地坑口價(jià)格不斷上漲，煤價(jià)倒掛的現(xiàn)象依然存在，發(fā)運(yùn)成本支撐仍在；從5月13日開始，港口煤價(jià)再次出現(xiàn)反彈，尤其低卡煤價(jià)格持續(xù)小幅上漲。預(yù)計(jì)五月份，5500大卡港口市場煤價(jià)保持在610-625元/噸之間波動(dòng)。