不得不說(shuō)，由于疫情的影響，近期俄羅斯國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)受到了嚴(yán)重沖擊。然而，中俄之間依然保持著緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。據(jù)中國(guó)煤炭資源網(wǎng)5月19日消息，俄羅斯有關(guān)部門公布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)是俄羅斯煤炭的最大買家，共買下295.76萬(wàn)噸煤炭，環(huán)比大增54.74%。

據(jù)報(bào)道，3月份俄羅斯共出口煤炭(包括動(dòng)力煤、煉焦煤、無(wú)煙煤和褐煤)1834.27萬(wàn)噸，較2月份的1419.52萬(wàn)噸增長(zhǎng)29.22%。據(jù)悉，早在去年12月，俄羅斯能源部就立下目標(biāo)，計(jì)劃在2025年底之前出口2億噸煤炭，其中預(yù)計(jì)對(duì)華出口量將達(dá)5500萬(wàn)噸。為此，即便處于疫情期間，俄羅斯也表示將繼續(xù)對(duì)華市場(chǎng)供應(yīng)煤炭。

據(jù)了解，為了確保對(duì)華輸送煤炭的便利性，俄羅斯還找來(lái)哈薩克斯坦合作。據(jù)俄羅斯鐵路公司《氣笛報(bào)》報(bào)道，從今年2月起，就有部分俄羅斯煤炭“借道”哈薩克斯坦向中國(guó)運(yùn)輸煤炭。據(jù)悉，哈薩克斯坦還對(duì)俄羅斯的借道費(fèi)用提供35%的折扣。公開資料顯示，俄羅斯煤炭資源品質(zhì)優(yōu)良，在我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較明顯，目前是中國(guó)第三大煤炭供應(yīng)國(guó)。

除了上述舉措以外，俄羅斯鐵路公司還計(jì)劃提前1-2年完成對(duì)貝加爾-阿穆爾鐵路干線和西伯利亞大鐵路的現(xiàn)代化升級(jí)改造。據(jù)悉，俄羅斯打算通過(guò)此舉來(lái)保障未來(lái)的煤炭出口前景。

不難想象，在俄羅斯的兩大調(diào)整舉動(dòng)下，預(yù)計(jì)將會(huì)有更多中國(guó)買家上門光顧。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前個(gè)4月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤1.3億噸，同比增加26.9%。據(jù)悉，隨著疫情期間持續(xù)推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐，我國(guó)的煤炭需求也在不斷上升。另外，近期我國(guó)的另一大煤炭進(jìn)口國(guó)——澳大利亞正在面臨困境。據(jù)中國(guó)能源網(wǎng)5月19日最新報(bào)道，今日一則關(guān)于中國(guó)國(guó)內(nèi)所有電廠即將停止進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤的消息引起轟動(dòng)。

不過(guò)，在今日智庫(kù)向多家南方電廠的知情人士進(jìn)一步確認(rèn)后，南方福州、廣州等港口并未收到官方要求限制澳洲煤進(jìn)口的正式文件通知。中國(guó)煤炭資源網(wǎng)的分析報(bào)道也指出，由于擔(dān)心進(jìn)口限制升級(jí)，中國(guó)買家對(duì)澳煤采購(gòu)仍然持謹(jǐn)慎態(tài)度。由此看來(lái)，未來(lái)俄羅斯的煤炭出口或?qū)⒄紦?jù)更多有利因素。