前天，今日智庫在頭條文章《報(bào)復(fù)性反彈，港口漲15，坑口漲35!》中預(yù)測，秦港5500現(xiàn)貨至少得沖著600去。目前，港口煤價(jià)連續(xù)猛漲，秦港5500的價(jià)格已全面破了600元/噸!

據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，3月6日，豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)，秦港5500的主流成交價(jià)602元/噸，比昨天上漲了6塊;秦港5000主流成交價(jià)530元/噸，比昨天上漲了5塊。秦港5500，在隔了12天后，再次突破600!

為何港口煤價(jià)能夠大幅的反彈?今日智庫認(rèn)為，主要和兩大因素有關(guān)系，一個(gè)是電廠日耗上升，一個(gè)是進(jìn)口煤暫時(shí)“啞火”。

電廠日耗方面，伴隨著下游的工業(yè)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，煤電企業(yè)的日耗逐步上升。截至3月3日，沿海八省重點(diǎn)電廠庫存2726.8萬噸，日耗184萬噸，存煤可用天數(shù)15天。這個(gè)日耗水平，基本恢復(fù)到了節(jié)前的樣子，后續(xù)應(yīng)該能夠維持住。

進(jìn)口煤方面，之前由于其價(jià)格比國內(nèi)煤還貴，一下子將電廠的采購熱情推到谷底，大家都以觀望為主，甚至還有違約的。很多原本指望進(jìn)口煤的電廠，轉(zhuǎn)而又去北方港口拉煤，這在很大程度上推動(dòng)了煤價(jià)反彈。

這兩大因素之外，大家談的比較多的還有安全檢查對(duì)產(chǎn)量的影響。今日智庫認(rèn)為，這個(gè)更多的是預(yù)期，肯定會(huì)有影響，但具體有多大還得觀察。且北方八港現(xiàn)在總場存超過2400萬噸，國內(nèi)煤供給能力應(yīng)該問題不大。

至于后市判斷，今日智庫認(rèn)為煤價(jià)還得漲，不過能漲多少，關(guān)鍵看下游日耗水平，供給問題不大，且進(jìn)口煤也有不確定性。目前，國內(nèi)煤漲，進(jìn)口煤跌，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢又起來了。以秦港5000為例，加上50元/噸的海運(yùn)費(fèi)，拉到華南得580，折成4700卡差不多545，已比華南地區(qū)4700卡的印尼煤到岸價(jià)505要貴。如電廠恢復(fù)采購進(jìn)口煤，勢必影響北方港口煤價(jià)。