進入8月份，市場對當前高煤價普遍抱有回落預期，貿易商出貨避險意愿增強，少量報價有小幅下調。下游終端多維持觀望，采購需求偏弱。雖然產地供應增量信號初現(xiàn)，但當前坑口煤價支撐仍較強，8月上中旬終端日耗也處于沖頂階段。市場供需偏緊的實質關系未有明顯改變，使得港口價格整體仍較堅挺。

●后期來看：

供應方面，8月初鄂爾多斯地區(qū)煤炭產量增長明顯，8月2日，在產煤礦214座，產量209.01萬噸，為4月份以來最好水平。8月3日，產量受降雨天氣影響有所下降，但影響時間較短，未來幾天鄂爾多斯地區(qū)天氣將以晴為主，露天煤礦產量將得到有效釋放。同時，主流大礦積極保鐵路長協(xié)發(fā)運，大秦線發(fā)運量恢復至120萬噸以上，秦港庫存穩(wěn)步回升，預計8月份供應偏緊格局將得到改善。

需求方面，隨著部分地區(qū)高溫天氣卷土重來，終端日耗再回高位。而電廠的低庫存策略在高日耗的情況下將顯得較為被動，一旦出現(xiàn)庫存告急，將被迫轉向采購高價市場煤，也使得上中旬需求難以出現(xiàn)坍塌式減弱。進入下旬后，日耗將進入下行趨勢，電廠采購時間較為充裕，支撐高煤價的最大利好因素將消失。

綜合來看，動力煤價格快速上漲階段或已結束，高點臨近，但考慮到本輪疫情對產地煤礦生產的擾動，以及“迎峰度夏”期間持續(xù)旺盛的煤炭消費需求，將使得供需缺口維持的時間會更長，動力煤價格高位盤整或將維持一段時間。