近期，保供穩(wěn)價政策陸續(xù)落地，先進產能有序釋放，物流環(huán)節(jié)運輸暢通，大型煤企紛紛下調煤價起到了引領作用，市場對供應偏緊的恐慌心態(tài)得到緩解，此外，隨著天氣逐漸轉涼和水電不斷發(fā)力，下游用煤需求預期減少，市場預期有所轉變，煤炭價格承壓回落。

”動力煤價格回調

10月11日，最新數據顯示，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于585元/噸，環(huán)比下降1元/噸，價格指數在經歷了三期上漲和一次持平后，本周承壓回落。

環(huán)渤海港口動力煤近4成規(guī)格品價格出現下調，降幅均為5元/噸，其余全部持平。其中，秦皇島港4500大卡動力煤價格為475-485元/噸，環(huán)比下降5元/噸；5000大卡動力煤價格為545-555元/噸，5500大卡動力煤價格為580-590元/噸，5800大卡動力煤價格為610-620元/噸，均與上期持平。

促成節(jié)后動力煤價格走勢回歸的主要原因有以下幾方面：

1、政策保供穩(wěn)價取向明確。9月份以來，政策保供穩(wěn)價的取向逐步明確，在加強產能有序釋放，引導價格回歸的同時，積極協(xié)調物流運輸與供需對接。市場恐慌心理有所緩解，市場價格走勢趨于穩(wěn)定。

2、大型煤企降價的導向作用。國慶節(jié)前，神華集團、中煤集團宣布下調煤炭銷售價格，主產地諸多煤企跟進降價，貿易商出貨現象有所增多。這對平衡動力煤供應，穩(wěn)定市場走勢起到了積極導向作用。

3、鐵路發(fā)運維持高位，港口存煤上行。為平衡煤炭供需，主要煤炭鐵運通道推遲檢修，鐵路運量高位運行，對沿海貨源形成持續(xù)補充。截至10月11日，秦皇島港煤炭場存達到726萬噸，較9月30日增長105萬噸。較高的調進與存煤也削弱了價格上行預期。

4、動力煤期貨價格先行回落。國慶之后，金融市場反應更為靈敏，黑色系大宗商品價格普遍回調。動力煤期貨主力合約價格最低觸及608.2元/噸，對現貨價格的貼水明顯加深，市場預期出現轉向苗頭。綜合來看，前期產地煤礦受安全檢查、環(huán)保政策、火工品停工等諸多因素影響，煤炭供給有限，加上下游電廠煤耗高于往年同期，而北方港口禁止汽運煤入港，市場恐慌心態(tài)和認為炒作因素疊加，造成煤價持續(xù)上行。隨著國家保供政策的落實，煤礦先進產能有序釋放，鐵路運輸保持高效運轉，港口庫存得到有效補充，市場預期發(fā)生轉變，煤炭價格企穩(wěn)回落。