這幾天，沿海電廠的日耗筑底回升，但增幅有限，未來市場不太樂觀。

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，今天(11月10日)公布的沿海六大火電的運營數(shù)據(jù)，日耗51.7萬噸，已經(jīng)連續(xù)三天在50萬噸以上，但增長幅度有限;庫存1716.2萬噸，2013年3月以來的最高值;庫存可用天數(shù)33.2天，持續(xù)超過一個月。

目前，環(huán)渤海港口的運營情況，秦皇島港的場存542.5萬噸，錨地煤炭船舶31艘，預(yù)到8艘;曹妃甸港的場存887.1萬噸，京唐港580萬噸，依然非常高。下游的采購積極性比較低，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的主流成交價格640-650元/噸。

從市場整體供應(yīng)情況看，未來兩個月估計難有大的增長。數(shù)據(jù)方面，10月份進口煤炭2307.9萬噸，同比上漲8.45%，環(huán)比下降8.19%，前10月全國累計進口煤炭超過2.5億噸，以全年不超過2.7億噸計算，未來兩個月平均進口量將不足1000萬噸。國內(nèi)煤增幅有限，未來兩個月整體供應(yīng)估計與9月份相當(dāng)。

現(xiàn)在對市場預(yù)期影響最大的還是需求，據(jù)國家氣候中心預(yù)測，今年冬季氣溫比常年同期偏高，冬季持續(xù)大范圍冰凍雨雪可能性較小，未來動力煤價格走勢不容樂觀。