據(jù)普氏公布數(shù)據(jù)顯示，11月8日一線(xiàn)主焦中國(guó)CFR單日暴跌27美元/噸至585美元/噸，終結(jié)了2020年11月以來(lái)近一年持續(xù)上漲的行情，11月9日，一線(xiàn)主焦中國(guó)CFR繼續(xù)下跌22美元至563美元/噸，兩日累跌49美元，跌回了9月15日的水平。而國(guó)際市場(chǎng)的FOB以及印度CFR市場(chǎng)價(jià)格暫未受到中國(guó)市場(chǎng)煤價(jià)的巨大擾動(dòng)，觀望之下相對(duì)平穩(wěn)，一線(xiàn)主焦FOB報(bào)402美元/噸，一線(xiàn)主焦印度CFR報(bào)425.1美元/噸。

由于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)政策指引，國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)均保持了較長(zhǎng)時(shí)間的觀望態(tài)勢(shì)，現(xiàn)在中國(guó)CFR的急轉(zhuǎn)彎亦是觀望之后的選擇，然而這似乎只是開(kāi)跌而已。

從近日國(guó)際市場(chǎng)報(bào)價(jià)來(lái)看，雖然供應(yīng)商在逐步下調(diào)價(jià)格以期促成交易，但明顯未達(dá)到采購(gòu)商的心理預(yù)期價(jià)格。比如，11月8日，美國(guó)優(yōu)質(zhì)硬焦煤(指標(biāo)：A8.25、V26、S1.05、CSR69.5、全水8.5)供應(yīng)商中國(guó)CFR報(bào)價(jià)為575美元/噸，船期11月20日-30日，巴拿馬型。但與此同時(shí)，下游采購(gòu)商對(duì)美國(guó)低揮發(fā)的 Blue Creek No. 7 中國(guó)CFR的最高出價(jià)卻低于 520 美元/噸;11月9日，供應(yīng)商報(bào)價(jià)繼續(xù)下調(diào)25美元至550美元/噸。

從目前價(jià)格對(duì)比來(lái)看，國(guó)內(nèi)煉焦煤資源相較國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口煤而言，更為便宜，更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)短期CFR仍將繼續(xù)下調(diào)。

對(duì)于是否引起國(guó)際市場(chǎng)FOB以及印度CFR全線(xiàn)下跌，主要取決于美國(guó)和加拿大的煤炭資源的優(yōu)先選擇是否是中國(guó)市場(chǎng)，從現(xiàn)階段供應(yīng)而言，美國(guó)和加拿大的現(xiàn)貨供應(yīng)有限，且澳洲年底的雨季也會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)緊張，因而，目前可謂尚有支撐，短期中國(guó)CFR市場(chǎng)的下跌對(duì)中國(guó)以外市場(chǎng)價(jià)格影響相對(duì)有限。