今冬，在本應(yīng)是動力煤傳統(tǒng)需求旺季的迎峰度冬期間，行情卻并未出現(xiàn)早前預(yù)期的走向，自12月份以來整體呈偏弱運行，即便期間有所上漲，幅度也相對較小。截止目前的整個冬季動力煤市場總體呈現(xiàn)的是旺季不旺的態(tài)勢。

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供應(yīng)端

近期，在春節(jié)假期效應(yīng)的影響下，供應(yīng)端出現(xiàn)了較為明顯的收縮，節(jié)前補庫帶動了需求的短期釋放，促使動力煤市場價格出現(xiàn)了穩(wěn)中偏強的走勢，但不論是產(chǎn)地還是港口實際成交較較為有限，尤其是港口市場，價格的上漲主要體現(xiàn)在賣方報價的上調(diào)。

后期來看，隨著春節(jié)的逼近，市場即將進入用煤淡季，迎來供需雙弱的局面，詢貨和報價將明顯減少，市場將趨于平淡，目前的偏強行情預(yù)計難以延續(xù)。

目前來看，受春節(jié)和疫情影響，產(chǎn)地煤礦有的停產(chǎn)、有的倒工作面、有的檢修、有的停售，供給端已出現(xiàn)階段性收緊，產(chǎn)地開工率有所下滑。

后期，隨著春節(jié)的臨近，用煤旺季逐漸過半，政策重心將以保安全為主，這從近期國家級地方省市針對安全的會議就能看出。因此，供應(yīng)端存在進一步收緊的預(yù)期，不過這對市場的影響將隨著春節(jié)的臨近而明顯減弱。

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需求端

需求方面也存在同樣的情況。下游工業(yè)企業(yè)放假也將增多，疊加疫情的影響，消費提振的偏弱，整體用電情況和對煤炭的需求都將轉(zhuǎn)弱，而且也同樣要加強安全生產(chǎn)，以保障春節(jié)期間的安全穩(wěn)定。

總的來看，動力煤市場即將進入供需雙弱的局面，弱勢行情或?qū)⒃佻F(xiàn)，這從本周也能看出端倪。近兩日港口價格有所上漲，但已經(jīng)有部分貿(mào)易商甩貨回款后暫停了報價，后期停止報價的貿(mào)易商將逐漸增加。

不過預(yù)計整個春節(jié)期間，國有大型煤礦繼續(xù)生產(chǎn)，長協(xié)外運有保障。電廠也將繼續(xù)保持長協(xié)剛需拉運，非電或以去庫為主，開工率將明顯下降。

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綜述

鑒于動力煤市場即將區(qū)域平淡，部分市場參與者目前已經(jīng)把注意力放在了年后，重點關(guān)注節(jié)后煤礦的復(fù)產(chǎn)以及下游的復(fù)工情況。