2023年新冠疫情流行宣告終結(jié)，但對經(jīng)濟仍造成持久的負面影響。地緣沖突加劇且外溢風險上升，擾動大宗商品價格和供應(yīng)鏈。世界經(jīng)濟在緩慢復(fù)蘇的同時韌性加強，經(jīng)合組織預(yù)計全球經(jīng)濟2023年增速為2.9%，2024年放緩至2.7%，2025年達到3%。在疫情消退和俄烏沖突等影響下，2023年全球海運煤炭裝運量13.4億噸，同比增長6%，煤炭貿(mào)易流完成再平衡。

從粗鋼產(chǎn)量來看，國際鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球粗鋼產(chǎn)量18.882億噸，同比持平。其中，中國粗鋼產(chǎn)量10.19億噸，同比持平;印度粗鋼產(chǎn)量1.4億噸，同比增長11.8%;日本產(chǎn)量8700萬噸，同比下降2.5%;美國產(chǎn)量8070萬噸，同比增長0.2%;俄羅斯產(chǎn)量7580萬噸，同比增長5.6%;韓國產(chǎn)量6670萬噸，同比增長1.3%。歐盟和其他歐洲國家粗鋼產(chǎn)量1.68億噸，同比下降6.7%。

得益于基礎(chǔ)設(shè)施投資、制造業(yè)發(fā)展及外資流入等，IMF預(yù)計印度2024年經(jīng)濟增長6.5%。目前印度城鎮(zhèn)化率較低，鋼鐵需求有廣泛增長空間。2023年印度進口煤炭和焦炭累計2.56億噸，同比增長7.9%。其中，動力煤進口1.76億噸，同比增長9%。煉焦煤進口5470萬噸，同比持平，進口煉焦煤未見大幅增長部分由于進口焦炭及印度國內(nèi)煉焦煤產(chǎn)量增加。近年來年印度加強煉焦煤進口多樣化，減少單一市場依賴，通過增加俄羅斯和美國煉焦煤進口，澳大利亞進口量有所下降，但澳大利亞仍是最大來源國。

受俄烏沖突影響，俄羅斯海運煤炭出口歐洲受阻，轉(zhuǎn)向印度和中國等亞洲國家，美國、澳大利亞在歐洲取而代之。2023年俄羅斯煤炭出口量約2.13億噸，較上年2.1億噸略有增加。

2023年澳大利亞出口煤炭3.6億噸，同比增長4.1%。其中，出口煉焦煤1.48億噸，同比下降4%;出口動力煤2億噸，同比增長13%。2023年澳大利亞向中國出口動力煤增加。因印度增加對俄羅斯及美國煤的采購，及日本、韓國等進口減量，導(dǎo)致澳大利亞煉焦煤出口下降。

受疫情影響較大的蒙煤2023年進口恢復(fù)，疊加廢鋼供應(yīng)減量及部分地區(qū)煤炭生產(chǎn)受限等，2023年中國進口蒙古國煤炭6996萬噸，同比增長125%。2023年中國進口俄羅斯煤炭和澳大利亞動力煤也有增長。

總體來看，新冠疫情結(jié)束后，全球煤炭貿(mào)易流逐步恢復(fù)，局部沖突改變貿(mào)易流向，蒙古在中國取代澳大利亞煉焦煤份額，美國、澳大利亞煤炭填補俄羅斯在歐洲的市場缺口，俄羅斯煤炭轉(zhuǎn)向印度和中國市場。近年來全球地緣緊張加劇，供應(yīng)鏈韌性和安全的影響增強，但全球經(jīng)濟對于突發(fā)事件的適應(yīng)性也有所上升，煤炭貿(mào)易流在新增影響下尋求動態(tài)平衡。