主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦生產(chǎn)銷售保持穩(wěn)定，以發(fā)運站臺為主。受港口價格滯漲以及產(chǎn)地市場情緒回落等因素影響，煤廠及貿(mào)易商采購節(jié)奏轉(zhuǎn)穩(wěn)，到礦拉煤車輛減少，個別煤礦根據(jù)自身銷售情況上下窄幅調(diào)整煤價，整體煤炭價格運行相對穩(wěn)定。環(huán)渤海港口煤價走穩(wěn)，買賣雙方心態(tài)分歧較重，貿(mào)易商多對后市行情持看好預期，存挺價心理，低價出貨意愿不強;但下游用戶對高價普遍接受度不高，觀望為主，市場實際成交有限。

現(xiàn)階段，下游需求釋放有限，市場實際成交情況一般，部分貿(mào)易商對“迎峰度夏”預期較高，認為在下游客戶拉運支撐下，后期價格仍有上行可能，對后市持樂觀態(tài)度。上下游博弈繼續(xù)，港口煤價持續(xù)穩(wěn)定。今年全國氣溫偏高態(tài)勢明顯，火電機組負荷提升速度快于預期也好于往年。同時，制造業(yè)呈現(xiàn)一定復蘇跡象，六月底前部分資金落實到位，增發(fā)國債相關項目也將加速開工。而化工行業(yè)需求維持高位，水泥剛需采購，后續(xù)非電需求可能好于先前悲觀預期。此外，受發(fā)運成本支撐，疊加臨近用煤高峰，貿(mào)易商暫不會恐慌性拋售。即使需求轉(zhuǎn)弱，煤價也不會大跌。

市場供應仍受到擾動，“三超”政策執(zhí)行延長至年底，山西產(chǎn)量正在恢復中，一些環(huán)保安檢較多，陜蒙發(fā)運也受到一定影響。大秦線已經(jīng)恢復運輸20多天，日發(fā)運量推高至110-115萬噸，疊加貿(mào)易商備煤囤貨，環(huán)渤海港口調(diào)入較為穩(wěn)定，但調(diào)出表現(xiàn)不佳，環(huán)渤海八港庫存回升至2306萬噸。從需求端看，五一過后，電廠日耗增加不明顯，節(jié)后日耗震蕩回升，未達到180萬噸以上高度。五月上中旬仍處于淡季，不過將步入淡旺季的轉(zhuǎn)換節(jié)點，仍會為旺季進行提前備貨。值得注意的是，國內(nèi)的投資和消費需求都在上升，出口展現(xiàn)出的積極態(tài)勢，反映了當前經(jīng)濟復蘇比預想的好，也表明我國整體出口的競爭力在持續(xù)提升，社會用電量保持正增長。

進口方面，市場延續(xù)強勢，東南亞市場需求強勁，且外方看好市場迎峰度夏需求。目前，國內(nèi)生產(chǎn)和進口供應整體彈性較小，而下游非電需求繼續(xù)恢復中，環(huán)渤海港口庫存壓力較小，加之“迎峰度夏”即將到來，港口動力煤底部815元/噸的價格已得到確認，下一輪煤價上漲行情將從860元/噸起步漲起。