本周，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于593元/噸，環(huán)比下行1元/噸，已經(jīng)連續(xù)八周下行。

港口情況：受持續(xù)大霧影響，18—21日，秦皇島港斷續(xù)封航；16—21日，天津港停止裝卸作業(yè)。一增一減，港口煤炭庫存直線上升，21日，秦皇島港存煤達到773萬噸。之后，天氣轉(zhuǎn)晴，港口陸續(xù)通航，作業(yè)力度加大，至23日，秦皇島港存煤降至744.5萬噸。盡管截至28日，秦皇島港存煤已降至712萬噸，但仍處高位，形勢不容樂觀。

產(chǎn)地情況：本周，陜西榆林地區(qū)環(huán)保檢查后多數(shù)煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn)，當?shù)孛禾抗?yīng)緊張局面有所緩解，之前因停產(chǎn)價格持續(xù)走高的現(xiàn)象也開始回歸理性，加之近期降雪，陜西地區(qū)拉煤車較少，礦上銷售開始轉(zhuǎn)差，榆林地區(qū)部分煤礦價格開始下調(diào)，出現(xiàn)10-20元/噸的降幅。內(nèi)蒙古地區(qū)部分礦坑口煤價也開始松動，近期，鄂爾多斯（行情9.56-0.93%，買入）個別煤礦粉煤價格下調(diào)10元左右，塊煤價格下調(diào)5-10元。

后市判斷：目前，電廠集中拉運長協(xié)煤炭，市場煤價格繼續(xù)下跌，預(yù)計月底煤價跌幅有所收窄，逐漸走穩(wěn)。由于長協(xié)煤炭價格偏低，12月份的長協(xié)價格只有585元/噸，遠低于市場煤炭交易價格。在下游煤炭需求不足、電廠庫存高位的情況下，下游用戶派船拉運相對便宜的長協(xié)煤炭，減少了市場煤的采購，促使北方港口煤炭成交量下降，交易不活躍，貿(mào)易商加快拋售甩貨，港口場地存煤有價無市。預(yù)計到12月底，市場煤交易價格將達到610元/噸左右。