部分煤礦試漲10-15元 新一輪漲價風(fēng)暴來了！ 

5月24日，對于煤炭市場來說是，“東邊日出、西邊雨”，港口煤價加速探底下調(diào)，坑口煤價開始試探性上漲。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)了解，最新發(fā)布的這期環(huán)渤海動力煤指數(shù)也是本月最后一期，報收于580元/噸，大跌13元/噸。與此同時，陜西榆林部分礦井煤價開始回升，5月24日起榆樹灣、杭來灣、金雞灘、銀河等煤礦分別上調(diào)10-15元/噸。冷熱交織的市場博弈，讓人眼花繚亂的同時，不禁讓人猜想，新一輪漲價風(fēng)暴是否到來？

部分煤礦上調(diào)煤價原因幾何

部分坑口上調(diào)煤價，一方面，受近期礦難的影響，地區(qū)供給受限，煤礦預(yù)計生產(chǎn)收緊影響。自清徐縣東于礦難后，太原市煤礦全面停產(chǎn)整頓，加上各地不止步的煤礦檢查，地區(qū)供給受限，支撐煤價。

另一方面，由于前期跌幅過大，加上近日下游采購增多，陜西榆林部分礦井煤價開始回升。據(jù)了解，5月24日其中杭來灣、金雞灘兩個大礦排隊車輛估計約有150輛，銀河煤礦排隊拉煤車約有200輛。這樣規(guī)模浩大的煤車陣勢，似乎讓煤炭人重燃對煤市的熱情。

新一輪漲價風(fēng)暴來了？

煤價上漲、運(yùn)輸火熱，似乎預(yù)示新一輪煤價風(fēng)暴的到來，但我們要理性的看待當(dāng)前的煤炭市場。

產(chǎn)地方面：太原受煤礦事故影響，市屬煤礦停產(chǎn)整頓二十天，晉北受環(huán)保檢查影響，動力煤銷售困難，價格延續(xù)跌勢。內(nèi)蒙地區(qū)銷售壓力猶存，蒙西地區(qū)坑口價格仍將有下跌空間。

下游方面，進(jìn)入5月份，下游電廠日耗和發(fā)電量明顯回落，電廠補(bǔ)庫意愿減弱。5月1-25日，電廠平均日耗量為61.03萬噸，較4月份的平均日耗量63.84萬噸，減少2.81萬噸，可用天數(shù)增加到20天左右。

港口方面，目前北方四港港口庫存處于被動補(bǔ)庫階段，煤炭調(diào)入量持續(xù)高于調(diào)出量，港口庫存積增至1500萬噸，同比增加420萬噸左右。主要是因為產(chǎn)地供應(yīng)增加，而電廠及貿(mào)易商采購積極性不高。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月25日，秦皇島港口庫存回升至587.5萬噸，較上月同期增加66萬噸。黃驊港煤炭庫存182.2萬噸，較上月同期增加23.3萬噸。

進(jìn)口煤方面，由于限制進(jìn)口煤政策尚未明確，市場觀望情緒仍存，澳洲煤價暫穩(wěn)。印尼低卡煤成交量小幅回升，價格企穩(wěn)。據(jù)了解，華南地區(qū)5500大卡進(jìn)口動力煤的到岸價在560元/噸左右，仍然低于國內(nèi)煤價格。

總而言之，短期內(nèi)，在需求沒有明顯增長，而供應(yīng)持續(xù)增加的情況下，煤價無上漲支持。但隨著高溫天氣到來將帶動耗煤上升，貿(mào)易商認(rèn)為6月份市場下行空間縮小。