先引用昨日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上的一句話——穩(wěn)就業(yè)與穩(wěn)物價(jià)同是保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間的主要支撐。

港口環(huán)節(jié)，受上周大秦鐵路追尾事故影響，近日鐵路煤炭調(diào)進(jìn)大幅降低，導(dǎo)致港口煤炭庫(kù)存迅速下降。市場(chǎng)上認(rèn)為短期內(nèi)鐵路煤炭調(diào)進(jìn)難以好轉(zhuǎn)，在這種預(yù)期下，連日來(lái)北方港口煤價(jià)有所上漲。

但是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，終端需求依舊在持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，采購(gòu)積極性并未高漲。而產(chǎn)地方面也是如此，煤礦銷(xiāo)售一般，持續(xù)降價(jià)運(yùn)行。產(chǎn)地拉煤車(chē)輛較少，部分煤礦存在頂倉(cāng)情況。

之前提到過(guò)，這輪港口煤價(jià)的提漲，只是鐵路事故的情緒帶動(dòng)，很難有充足的漲價(jià)后勁。據(jù)市場(chǎng)最新消息，昨日大秦線鐵路運(yùn)力得以恢復(fù)，運(yùn)量恢復(fù)到高位轉(zhuǎn)運(yùn)水平，港口煤價(jià)應(yīng)聲滯漲。昨日煤價(jià)與前日煤價(jià)持平，未再上漲。

同時(shí)，昨日政策消息，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)4月20日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定能源保供增供舉措。一要發(fā)揮煤炭主體能源作用。優(yōu)化煤炭生產(chǎn)、項(xiàng)目建設(shè)等核準(zhǔn)政策，落實(shí)地方穩(wěn)產(chǎn)保供責(zé)任，充分釋放先進(jìn)產(chǎn)能。通過(guò)核增產(chǎn)能、新投產(chǎn)等，今年新增產(chǎn)能3億噸。運(yùn)用市場(chǎng)化法治化辦法，引導(dǎo)煤價(jià)運(yùn)行在合理區(qū)間。二要推動(dòng)煤電機(jī)組改造，提高能源使用效率，全年改造規(guī)模超2.2億千瓦。